Производство магистральных и маневровых локомотивов ТМХ
Продолжаем знакомиться с производством и отправляемся на Брянский машиностроительный завод – понаблюдаем за этапами создания магистральных и маневровых локомотивов. На кадрах – кислородная, плазменная и лазерная резка листового проката. Последняя, кстати, – одна из самых востребованных и прогрессивных производственных операций в цехе – лазерные установки с микронной точностью кроят детали кузова и кабины тепловоза. На их долю приходится порядка 5 тысяч наименований деталей (всего их около 12 тысяч). Резка металла производится на современном высокотехнологичном оборудовании – ювелирная работа станков обеспечивает высокое качество продукции уже на начальном этапе её создания.
Продолжаем знакомиться с производством и отправляемся на Брянский машиностроительный завод – понаблюдаем за этапами создания магистральных и маневровых локомотивов. На кадрах – кислородная, плазменная и лазерная резка листового проката. Последняя, кстати, – одна из самых востребованных и прогрессивных производственных операций в цехе – лазерные установки с микронной точностью кроят детали кузова и кабины тепловоза. На их долю приходится порядка 5 тысяч наименований деталей (всего их около 12 тысяч). Резка металла производится на современном высокотехнологичном оборудовании – ювелирная работа станков обеспечивает высокое качество продукции уже на начальном этапе её создания.