Мастера тяги ; Годдарт, Фон Браун и космическая гонка.
Путешествие к звёздам началось не с крупного правительственного агентства, а в тихих двориках Массачусетса. В 1926 году доктор Роберт Хатчингс Годдард, физик-одиночка, вопреки яростному скептицизму, запустил первую в мире ракету с жидкостным двигателем. Преследуемый местными пожарными и прозванный прессой «человеком-ракетчиком на Луну», Годдард был вынужден перенести свою деятельность на пустынные, залитые солнцем равнины Розуэлла, штат Нью-Мексико. Проект финансировался грантом, полученным легендой авиации Чарльзом Линдбергом.Годдард воздвиг 60-футовую стартовую башню в долине Иден, в окружении лишь тишины и полыни. Работая в условиях крайней конфиденциальности, он и небольшая, но преданная своему делу команда разрабатывали сложные гироскопические стабилизаторы, проектировали замысловатые турбонасосы и боролись с ужасающими возгораниями двигателей. На протяжении 1930-х годов Годдард боролся со сложными проблемами соединения бензина и жидкого кислорода, в конечном итоге разработав сложную систему управления с использованием давления азота и направляющих лопаток. Его полеты достигали высоты до 9000 футов, что подтвердило его статус абсолютного лидера в технологии жидкостных ракет. Однако, несмотря на эти монументальные достижения, Годдард предпочитал работать в одиночку. Он часто отказывался делиться информацией даже с молодыми, полными энтузиазма инженерами, которые почитали его как великого старца ракетостроения. Его основополагающая работа, включая разработку реактивного взлета (JATO) для тяжело нагруженных гидросамолетов ВМС во время Второй мировой войны, доказала осуществимость ракетного двигателя. Узнайте о невероятной изоляции, неустанной целеустремленности и блестящих инженерных решениях, которые определяли пожизненное стремление Роберта Годдарда к познанию космоса. Источник: DroneScapes Перевод: Рус Автодубляж.
Путешествие к звёздам началось не с крупного правительственного агентства, а в тихих двориках Массачусетса. В 1926 году доктор Роберт Хатчингс Годдард, физик-одиночка, вопреки яростному скептицизму, запустил первую в мире ракету с жидкостным двигателем. Преследуемый местными пожарными и прозванный прессой «человеком-ракетчиком на Луну», Годдард был вынужден перенести свою деятельность на пустынные, залитые солнцем равнины Розуэлла, штат Нью-Мексико. Проект финансировался грантом, полученным легендой авиации Чарльзом Линдбергом.Годдард воздвиг 60-футовую стартовую башню в долине Иден, в окружении лишь тишины и полыни. Работая в условиях крайней конфиденциальности, он и небольшая, но преданная своему делу команда разрабатывали сложные гироскопические стабилизаторы, проектировали замысловатые турбонасосы и боролись с ужасающими возгораниями двигателей. На протяжении 1930-х годов Годдард боролся со сложными проблемами соединения бензина и жидкого кислорода, в конечном итоге разработав сложную систему управления с использованием давления азота и направляющих лопаток. Его полеты достигали высоты до 9000 футов, что подтвердило его статус абсолютного лидера в технологии жидкостных ракет. Однако, несмотря на эти монументальные достижения, Годдард предпочитал работать в одиночку. Он часто отказывался делиться информацией даже с молодыми, полными энтузиазма инженерами, которые почитали его как великого старца ракетостроения. Его основополагающая работа, включая разработку реактивного взлета (JATO) для тяжело нагруженных гидросамолетов ВМС во время Второй мировой войны, доказала осуществимость ракетного двигателя. Узнайте о невероятной изоляции, неустанной целеустремленности и блестящих инженерных решениях, которые определяли пожизненное стремление Роберта Годдарда к познанию космоса. Источник: DroneScapes Перевод: Рус Автодубляж.