Ужасы Ауди А4 Б5 2000г.
14.06.2026 полез под капот. Завыл ГУР, купил шланг прямой подачи шланг гу руля! Audi A4 94-05,VW Passat 97-05 FEBI*33534 -893 ₽ (1 шт.) Жидкость почернела хотя менял ее вместе со шлангом 2 года назад в Евпатории. Шланг тогда купил на рынке что попало, сами понимаете. Жижу там же Febi 06162 кажется. В этот раз взял Sintec ATF (1L) жидкость гидравлическая! ATF SINTEC 324718 1 440 ₽ (3 шт.) 480 ₽ шт. Еще зимой заметил потение и покраснение в районе масляного радиатора. Купил шланги: ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ VW Passat BOGAP*A4228347 -733 ₽ (1 шт.) ПАТРУБОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ SAKES*2500 1063 01 -682 ₽ Раз пошла такая пьянка то и сам радиатор тоже, гулять так гулять. Масляный радиатор STRON*STA0009 -2 577 ₽ (1 шт.) Еще был звук ввиде сверчка непонятно откуда то спереди. Думал от компрессора и иже с ним. Снял ремень, не, не от него. Потрогал вискомуфту а она болтается. Сама. Подшипник оси менял 2 года назад. Не долго думая заказал муфту. муфта вентилятора! AUDI A4-A6, VW Passat 2.5TDi 97 STELLOX*30-00402-SX сегодня 3 644 ₽ Вроде она, а нет так поменяем. И вот скажите, что за гаупман проектировал эту авто, так сказать. Чтоб все это поменять пол машины разобрал. Бампер, фары, оба радиатора, радиатор ГУР, телевизор, впускной коллектор снял. Это вообще карабагозгол какой то. Стойки крепления коллектора на резинках, одна сдохла, вторую менял давно как купил, подходит от опоры радиатора бочки. Вроде, а мож сотки или Б2. Еще одна должна быть где то. Заслонка грязная, грязи под коллектором с палец везде. Кёрхером посбивал что поддалось. Нашел вторую лямбду. Долго я ее искал, думал что нет её, а должна быть то вроде. Ошибка по ней постоянно маячит. Да и по первой тоже. Не постоянно. Видимо в проводке дело. Вот пока все на виду будем искать контакты, мать их..... Катализатор на месте, %90 живое. Смотрел этим, как его - телескопом, пусть. Флейту надо глянуть, не забыть бы. И ручник подтянуть. Вот такие выходные.
14.06.2026 полез под капот. Завыл ГУР, купил шланг прямой подачи шланг гу руля! Audi A4 94-05,VW Passat 97-05 FEBI*33534 -893 ₽ (1 шт.) Жидкость почернела хотя менял ее вместе со шлангом 2 года назад в Евпатории. Шланг тогда купил на рынке что попало, сами понимаете. Жижу там же Febi 06162 кажется. В этот раз взял Sintec ATF (1L) жидкость гидравлическая! ATF SINTEC 324718 1 440 ₽ (3 шт.) 480 ₽ шт. Еще зимой заметил потение и покраснение в районе масляного радиатора. Купил шланги: ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ VW Passat BOGAP*A4228347 -733 ₽ (1 шт.) ПАТРУБОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ SAKES*2500 1063 01 -682 ₽ Раз пошла такая пьянка то и сам радиатор тоже, гулять так гулять. Масляный радиатор STRON*STA0009 -2 577 ₽ (1 шт.) Еще был звук ввиде сверчка непонятно откуда то спереди. Думал от компрессора и иже с ним. Снял ремень, не, не от него. Потрогал вискомуфту а она болтается. Сама. Подшипник оси менял 2 года назад. Не долго думая заказал муфту. муфта вентилятора! AUDI A4-A6, VW Passat 2.5TDi 97 STELLOX*30-00402-SX сегодня 3 644 ₽ Вроде она, а нет так поменяем. И вот скажите, что за гаупман проектировал эту авто, так сказать. Чтоб все это поменять пол машины разобрал. Бампер, фары, оба радиатора, радиатор ГУР, телевизор, впускной коллектор снял. Это вообще карабагозгол какой то. Стойки крепления коллектора на резинках, одна сдохла, вторую менял давно как купил, подходит от опоры радиатора бочки. Вроде, а мож сотки или Б2. Еще одна должна быть где то. Заслонка грязная, грязи под коллектором с палец везде. Кёрхером посбивал что поддалось. Нашел вторую лямбду. Долго я ее искал, думал что нет её, а должна быть то вроде. Ошибка по ней постоянно маячит. Да и по первой тоже. Не постоянно. Видимо в проводке дело. Вот пока все на виду будем искать контакты, мать их..... Катализатор на месте, %90 живое. Смотрел этим, как его - телескопом, пусть. Флейту надо глянуть, не забыть бы. И ручник подтянуть. Вот такие выходные.