ремонт двигателя Lifan 170F

в ходе ремонта были заменены: поршневые кольца, маслосъемный колпачок, клапана, т. к старые очень сильно устали, все прокладки, масло, воздушный фильтр. Зазор у поршневых колец, которые стояли на двигателе, был очень большой износ, их зазор составлял около 3-4мм, а в идеале 0,25