Базовая комплектация Oldsmobile Cutlass Supreme 1972 года

Посмотрите объявление о продаже автомобиля на нашем сайте здесь: https://skywayclassics.com/vehicles/sn3283-1972-oldsmobile-cutlass-supreme-base Oldsmobile Cutlass Supreme Convertible 1972 года с пакетом 442 — красный с белым салоном Почему этот автомобиль особенный Oldsmobile Cutlass Supreme 1972 года стал самым продаваемым автомобилем в Америке в том году, превзойдя по продажам все остальные модели всех других производителей. Уже один этот факт говорит о положении Oldsmobile в начале 1970-х годов. Но этот конкретный Cutlass Supreme 1972 года — не стандартный экземпляр. Это кабриолет — кузов с открытым верхом, который составлял небольшую часть всего производства Cutlass — и он оснащен пакетом опций 442, который добавил ориентированную на производительность отделку, значки и спортивный характер, отличающий его от базовой линейки Cutlass. Красный экстерьер, белый виниловый салон с ковшеобразными сиденьями и центральной консолью, а также чёрный складной верх. Именно это сочетание сделало Oldsmobile A-body желанным в 1972 году, и оно по-прежнему делает его желанным сегодня. Обозначение 442 претерпело значительные изменения в период с 1971 по 1972 год. Модель, которая с 1968 по 1971 год существовала как самостоятельный автомобиль — со своим собственным обозначением кузова и отдельным процессом заказа — в 1972 году стала пакетом опций (RPO W29), доступным для Cutlass Supreme. Некоторые пуристы считают это понижением статуса. Другие видят в этом попытку Oldsmobile сохранить название 442 в период, когда страховые тарифы и экологические нормы ужесточали условия на рынке маслкаров с обеих сторон. В любом случае, Cutlass Supreme 1972 года с пакетом 442 — это заводской, документально подтвержденный вариант с соответствующими эмблемами и внешним видом. Характеристики Двигатель Oldsmobile Rocket V8 объемом 350 кубических дюймов 3-ступенчатая автоматическая коробка передач Turbo-Hydramatic Пакет опций 442 Кузов кабриолет с электроприводом крыши Черный складной верх Белый виниловый салон с ковшеобразными сиденьями Центральная консоль Декоративные панели под дерево в салоне AM/FM-радио Хромированные передний и задний бамперы Колеса в раллийном стиле Эмблемы Oldsmobile 442 спереди и сзади Механика Под капотом находится двигатель Oldsmobile Rocket V8 объемом 350 кубических дюймов, один из самых недооцененных малообъемных двигателей той эпохи. Oldsmobile разработал и произвел этот двигатель собственными силами, и его не следует путать с двигателем Chevrolet 350 или любым другим агрегатом подразделения GM. Olds 350 заслужил репутацию мощного, долговечного двигателя с хорошим крутящим моментом на низких оборотах — идеально подходящего для полноразмерного кабриолета A-body. В 1972 году GM перешла на использование показателей мощности в лошадиных силах, что сделало цифры на бумаге ниже, чем в предыдущие годы, но сами двигатели не сильно отличались от двигателей конца 1971 года. Двигатель 350 в данном случае работает в паре с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач Turbo-Hydramatic, что было правильным и ожидаемым сочетанием для Cutlass Supreme той эпохи и делает автомобиль практичным и простым в управлении и сегодня. VIN-код этого автомобиля подтверждает, что он был собран на заводе в Лансинге, штат Мичиган, который был головным предприятием Oldsmobile и источником значительной части производства кабриолетов A-body в этот период. Код кузова в VIN подтверждает тип кузова кабриолет, а код двигателя подтверждает двигатель 350 V8 — никаких догадок в этих фактах не требуется. Интерьер Салон этого Cutlass Supreme 1972 года отделан белым винилом, что было правильным и популярным выбором в то время в сочетании с красным кузовом. Ковшеобразные сиденья и центральная консоль входили в комплектацию 442, что придавало автомобилю более ориентированный на водителя вид по сравнению со стандартной компоновкой Cutlass с диванным сиденьем. Консоль расположена между передними сиденьями и вмещает рычаг переключения передач, что соответствует общему спортивному характеру автомобиля. Панели отделки под дерево проходят по всей приборной панели и в дверных панелях, эта деталь хорошо видна на фотографиях. Это был завершающий штрих, который Oldsmobile использовал, чтобы подчеркнуть превосходство Supreme над базовой версией Cutlass — он должен был передать уровень изысканности наряду с характеристиками спортивного пакета 442. Сочетание ковшеобразных сидений, консоли и отделки деревом в кабриолете — это именно та комплектация, которую ищут коллекционеры в этих автомобилях. Установлено AM/FM-радио, которое не было стандартным оборудованием на каждом Cutlass той эпохи и являлось значимой опцией на момент покупки. Экстерьер Экстерьер выполнен в красном цвете, который хорошо смотрится на фотографиях на фоне белого салона и черного складного верха. Эта трехцветная комбинация — красный кузов, черный верх, белый салон — является одной из самых визуально гармоничных цветовых комбинаций, доступных для этого поколения C...