Технологии потерянной цивилизации Тележка ручная грузовая

Тележки хозяйственные двухколёсные выпускались двух модификаций: 1) А102.000 Тележка хозяйственная, 26.04.1974 г., конструктор Нельке. 2) А102.000-01 Тележка ручная грузовая, ТУ Латв ССР 785-87, артикул 107/1075-Лат, розничная цена 43 руб. 00 коп. по прейскуранту 107-10-1987. Эти тележки были из штамповок стального листа, с вместительным коробом, под которым проходила ось с двумя велосипедными колёсами среднего размера (примерно как у складного велосипеда "Аист"), а над ними к коробу были прикреплены крылья. Завершалась конструкция ручкой замкнутого контура из гнутой трубы, имевшей изгиб посередине каждой из боковых частей. В кузов помещалось, ЕМНИП, до 4 стандартных алюминиевых бидонов-канн для молока. Можно было толкать тележку, а можно было тащить, даже впрягшись внутри замкнутой трубчатой ручки. Были и такие, кто прицеплял её к велосипеду, мопеду или мотороллеру, и так и "рассекал" по сельским дорогам, иногда даже приделывая к тележке старый автомобильный номер - особым шиком считался номер от ввезённых из Германии или ещё откуда-то из Западной Европы подержанных автомашин, лучше всего жёлтый, т.к. он хорошо гармонировал с серым цветом тележки. Само собой, обязательным декором были катафоты (светоотражатели) красного, оранжевого и белого цветов. http://forum.myriga.info/index.php?showtopic=2495&st=20