Во Владикавказе транспортная компания лишена права перевозок из за нарушений

Один из самых востребованных городских маршрутов, под номером 77, лишился права на перевозку пассажиров. Причина — неуплата налогов и низкий уровень обслуживания пассажиров. Решение суда вступит в силу через месяц. Что значит этот прецедент для системы перевозок в целом и останутся ли водители 77-го номера без работы? Транспортная компания не предоставила сведения о доходах физических лиц, также руководство общества с ограниченной ответственностью не оплатило штрафов на сумму свыше полумиллиона рублей. И в итоге по решению суда было лишено свидетельства об осуществлении перевозок. Штрафовали, кстати, компанию за многочисленные нарушения при перевозке пассажиров. Водители 77-го маршрута утверждают, что пассажиры их услугами всегда были довольны. А из-за решения суда теперь бояться потерять работу. Сами пассажиры о работе 77 маршрута разного мнения. Рассказывают, что попадаются маршрутки, в которых условия мягко говоря некомфортные. В самой транспортной компании признают: нарушения были. Но говорят, что министерство транспорта накладывает на них слишком большие штрафы за нарушения, а средств на выплату налогов у них не остается. Уверены, что таким образом их выживают с рынка. «Министерство транспорта просто на просто нас задавливает руками транспортной инспекции. Мы в ближайшем времени собираемся оспаривать эту ситуацию в суде у нас есть время до 4 июня, когда мы подадим апелляционную жалобу и надеемся на решение, суда которое будет в пользу правого», — уверена заместитель генерального директора ООО «БАРС» Элина Карганова . Решение суда вступит в силу через месяц. До этого времени водители 77 маршрута будут работать в штатном режиме. Но и через месяц, утверждают в республиканском министерстве промышленности и транспорта, водители работу не потеряют. Конкурсный отбор выявит новую компанию, которая и займётся перевозкой пассажиров. И действующие маршрутки могут перейти к ним на работу, но только те, у кого и документы, и машины в порядке. «Первые наши шаги они заключены в том, чтобы легализовать этот бизнес. То есть много недобросовестных перевозчиков которые не хотят подчиняться закону. Не хотят выйти из тени, не хотят оказывать качественную услугу. Вы видите в каком состоянии наш транспорт находится», — прокомментировал министр промышленности и транспорта Хайдарбек Бутов. На 77 маршрут выдано 50 карт маршрута, то есть легально перевозить пассажиров имеют право только 50 машин. В минтранспорта говорят: по факту перевозками по одному маршруту занимается в 2 раза больше машин. По словам представителей ведомства, компании такое положение выгодно — с каждой машины ежемесячно взымается плата в размере до полутора тысяч рублей. Но что от этого в первую очередь страдают честные перевозчики добавили в министерстве. На сегодняшний день качество работы общественного транспорта оставляет желать лучшего пассажиры не получают качественных услуг, а государство не досчитывается налогов. Как говорят в профильном министерстве нынешнее судебное решение это лишь начало масштабного преобразования транспортной системы. _ Мы рядом в: vk.com/irystontv instagram.com/irystontv youtube.com/irystontv twitter.com/irystontv