В видео разбирается сложный случай диагностики дизельного двигателя Renault с проблемами запуска. Основные причины неисправности: 1) неисправный датчик давления топливной рампы (показывал скачки от 0 до 428 бар), 2) воздух в топливной системе из-за неисправного сепаратора и подкачивающего насоса, 3) кривая прошивка блока управления (неверные показания температуры выхлопа), 4) наличие эмульсии в топливной системе после замены насосов. После замены датчика давления и устранения воздушных пробок машина заводится только при ручной прокачке. Рекомендуется полная диагностика топливной системы и перепрошивка блока управления.
