Результаты осмотра доступности причалов на реке Мойке

Санкт-Петербург является одним из наиболее посещаемых туристических центров России. В летний период город принимает значительное количество гостей. Водные прогулки по рекам и каналам входят в число ключевых туристических достопримечательностей. 10 июня текущего года МОПОИ «На коляске без барьеров» https://vk.com/bez_barerov в составе межведомственной рабочей группы совместно с Комитетом по транспорту провели осмотр набережной реки Мойки. Целью мероприятия была оценка приспособленности причалов для нужд маломобильных групп населения на участке от Мало-Конюшенного моста до Красного моста (включая сегменты «Мало-Конюшенный мост — Большой Конюшенный мост», литера Б, и «Красный мост — Синий мост», литера А). По итогам обследования установлено, что причалы и спуски на указанном участке набережной реки Мойки в текущем состоянии недоступны для граждан, передвигающихся на креслах-колясках, лиц с поражением опорно-двигательного аппарата, а также для людей с нарушениями зрения. Для остальных категорий маломобильных граждан инфраструктура приспособлена слабо. Перемещение по набережной Мойки на кресле-коляске (особенно без сопровождающего) создаёт угрозу жизни и здоровью. Помимо отсутствия полноценной доступной среды, выявлены следующие инфраструктурные проблемы: • разрушение плиточного покрытия (расхождение плит, образование глубоких трещин и выбоин); • изменение угла наклона покрытия; • недостаточная ширина набережной для манёвра кресла-коляски (в частности, при встрече с детской коляской возможность разъехаться отсутствует); • отсутствие обустроенных занижений (понижений бордюрного камня). Отдельные транспортные компании и их сотрудники проявляют готовность оказывать содействие. Среди них — компания Нева Тревел | Водные прогулки по СПб(https://vk.com/club131424561) , сотрудники которой предлагают переносить людей в креслах-колясках по лестницам и трапам. Также отмечена готовность помочь со стороны капитана теплохода «Углич» Станислава (судоходная компания «Аква-Экскурс» https://vk.com/club58813922). Однако указанные способы содействия не могут быть признаны безопасными в контексте предоставления услуг маломобильным группам граждан. Переноска по лестницам сопряжена с риском травм, а отсутствие обязательного инструктажа у сотрудников, оказывающих помощь, делает ситуацию непредсказуемой. В ИТОГЕ, набережной и причалам реки Мойки требуется комплексный капитальный ремонт, реализованный с учётом требований доступной (безбарьерной) среды. Санкт-Петербург принимает разные категории гостей, включая семьи с детьми, пожилых людей и туристов с инвалидностью. Универсальная доступность среды и гарантированная безопасность являются необходимыми условиями комфортного городского пространства. Их обеспечение не может основываться исключительно на личной добросовестности сотрудников. Системные изменения в инфраструктуре и нормативно-правовом регулировании позволят сделать город открытым для всех категорий граждан. Фото и видеооператор Вероника Жукова https://on24.media/wps-members/veronika-zhukova/ Подпишись на РУТУБ канал https://rutube.ru/channel/25575461/ Официальный сайт https://on24.media/ Страничка в ВК https://vk.com/aon24media Если вам нравится наше видео — не забудьте поставить лайк ? и подписаться ? на канал, это поможет ролику распространиться.

Иконка канала aon24.media
53 подписчика
18+
2 просмотра
9 дней назад
18+
2 просмотра
9 дней назад

Санкт-Петербург является одним из наиболее посещаемых туристических центров России. В летний период город принимает значительное количество гостей. Водные прогулки по рекам и каналам входят в число ключевых туристических достопримечательностей. 10 июня текущего года МОПОИ «На коляске без барьеров» https://vk.com/bez_barerov в составе межведомственной рабочей группы совместно с Комитетом по транспорту провели осмотр набережной реки Мойки. Целью мероприятия была оценка приспособленности причалов для нужд маломобильных групп населения на участке от Мало-Конюшенного моста до Красного моста (включая сегменты «Мало-Конюшенный мост — Большой Конюшенный мост», литера Б, и «Красный мост — Синий мост», литера А). По итогам обследования установлено, что причалы и спуски на указанном участке набережной реки Мойки в текущем состоянии недоступны для граждан, передвигающихся на креслах-колясках, лиц с поражением опорно-двигательного аппарата, а также для людей с нарушениями зрения. Для остальных категорий маломобильных граждан инфраструктура приспособлена слабо. Перемещение по набережной Мойки на кресле-коляске (особенно без сопровождающего) создаёт угрозу жизни и здоровью. Помимо отсутствия полноценной доступной среды, выявлены следующие инфраструктурные проблемы: • разрушение плиточного покрытия (расхождение плит, образование глубоких трещин и выбоин); • изменение угла наклона покрытия; • недостаточная ширина набережной для манёвра кресла-коляски (в частности, при встрече с детской коляской возможность разъехаться отсутствует); • отсутствие обустроенных занижений (понижений бордюрного камня). Отдельные транспортные компании и их сотрудники проявляют готовность оказывать содействие. Среди них — компания Нева Тревел | Водные прогулки по СПб(https://vk.com/club131424561) , сотрудники которой предлагают переносить людей в креслах-колясках по лестницам и трапам. Также отмечена готовность помочь со стороны капитана теплохода «Углич» Станислава (судоходная компания «Аква-Экскурс» https://vk.com/club58813922). Однако указанные способы содействия не могут быть признаны безопасными в контексте предоставления услуг маломобильным группам граждан. Переноска по лестницам сопряжена с риском травм, а отсутствие обязательного инструктажа у сотрудников, оказывающих помощь, делает ситуацию непредсказуемой. В ИТОГЕ, набережной и причалам реки Мойки требуется комплексный капитальный ремонт, реализованный с учётом требований доступной (безбарьерной) среды. Санкт-Петербург принимает разные категории гостей, включая семьи с детьми, пожилых людей и туристов с инвалидностью. Универсальная доступность среды и гарантированная безопасность являются необходимыми условиями комфортного городского пространства. Их обеспечение не может основываться исключительно на личной добросовестности сотрудников. Системные изменения в инфраструктуре и нормативно-правовом регулировании позволят сделать город открытым для всех категорий граждан. Фото и видеооператор Вероника Жукова https://on24.media/wps-members/veronika-zhukova/ Подпишись на РУТУБ канал https://rutube.ru/channel/25575461/ Официальный сайт https://on24.media/ Страничка в ВК https://vk.com/aon24media Если вам нравится наше видео — не забудьте поставить лайк ? и подписаться ? на канал, это поможет ролику распространиться.

, чтобы оставлять комментарии