Отдали бы $65 000 за этого 400-сильного среднеразмерного зверя? — 2027 Chevy Colorado CRIMSON TRAIL

Реальные 310 лошадиных сил. Скрытая система, которая действительно приближает их к 400 — на Colorado. Сообщается, что Chevy Colorado CRIMSON TRAIL 2027 года начинался не с более мощного двигателя. Началось всё с батареи, после того как гибрид Toyota TRD Pro достиг мощности в 326 лошадиных сил, прежде чем у Chevy появилось готовое электрифицированное решение на платформе ZR2 — поэтому задача заключалась в том, чтобы позаимствовать настоящую 48-вольтовую систему и сохранить её всю для одного реального момента. Инженерная идея заключается не в более мощном двигателе. Дело в интегрированной в трансмиссию 48-вольтовой системе. Предполагается, что она будет располагаться между двигателем и трансмиссией, накапливая заряд во время обычной езды и высвобождая до 90 лошадиных сил мгновенной электрической помощи в момент нажатия на педаль газа, доводя суммарную мощность до 400 — вслед за настоящей 48-вольтовой мягкой гибридной системой, уже являющейся стандартом для полутонных грузовиков. Это решает проблему вялого разгона с места по сравнению с более крупным двигателем. Настоящие пикапы Colorado ZR2 уже оснащены 2,7-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим 310 лошадиных сил и 430 фунто-футов крутящего момента, а также стандартными амортизаторами Multimatic DSSV и блокируемыми дифференциалами спереди и сзади. Внутри салона Colorado CRIMSON TRAIL 2027 года используется бордовая кожа с тисненым логотипом в виде бабочки на каждом подголовнике, а под вертикальным экраном расположен ряд тумблерных переключателей — один из них выполнен в красном цвете. Предполагается, что этот переключатель будет постоянно гореть только после полной зарядки 48-вольтовой системы и готовности к максимальной мощности по требованию — это перекликается с индикаторами готовности к зарядке, уже используемыми в высокопроизводительных гибридных автомобилях. Один существенный недостаток: гибридная система Toyota TRD Pro постоянно находится в режиме зарядки, а не сохраняет мощность для момента резкого нажатия на педаль газа, поэтому мощность распределяется по всей дороге, а не обеспечивает один полноценный старт. Под капотом базовые характеристики остаются точно такими же, как у настоящих пикапов ZR2: турбированный 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель, 310 лошадиных сил, 430 фунт-фут крутящего момента, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Предполагается, что этот горный силуэт будет пульсировать ярче по мере зарядки 48-вольтовой системы, превращая экран загрузки в индикатор готовности к запуску двигателя. Ориентировочная цена CRIMSON TRAIL составляет около 65 000 долларов — примерно на 14 500 долларов выше стартовой цены стандартного Colorado ZR2 в 50 500 долларов. Tacoma TRD Pro стоит примерно столько же — 64 500 долларов, с реальными, подтвержденными 326 лошадиными силами и 465 фунт-фут крутящего момента от гибридной системы — показатели, на которые можно рассчитывать в каждой поездке. CRIMSON TRAIL за 65 000 долларов с предполагаемым увеличением мощности на 400 лошадиных сил при старте, или Tacoma TRD Pro за 64 500 долларов с реальными 326 лошадиными силами гибридной системы на милю — выберите свой вариант ниже. 🔔 Подпишитесь — скоро будет тест старта. #2027ChevyColoradoCRIMSONTRAIL #2027ColoradoCRIMSONTRAILReview #ChevyColoradoCRIMSONTRAILvsTacomaTRDPro #2027ColoradoCRIMSONTRAIL48VoltBoostSpecs #BestMidsizeOffRoadTruck2027 #ChevyColoradoCRIMSONTRAILvsFordRangerRaptor #2027ColoradoCRIMSONTRAILPriceAndValue #ColoradoCRIMSONTRAILChargeReadyToggle #2027ColoradoCRIMSONTRAILWorthBuying #ColoradoCRIMSONTRAILBurgundyLeatherInterior #MidsizeTruckComparison2027 #2027ColoradoCRIMSONTRAILDepreciationValue #ColoradoCRIMSONTRAILPulsingBoostGauge #2027ColoradoCRIMSONTRAILVsStandardZR2 #ChevyColoradoCRIMSONTRAILElectricLaunchBoost #2027ChevyColoradoCRIMSONTRAIL400HorsepowerDebate ——————————————————————————————————————————— Предоставлено YouTube аудиобиблиотекой YouTube Disco Knights - Quincas Moreira —————————————————————————————————————————— Отказ от ответственности: В этом видео представлен обзор будущего автомобиля. Изображения могут включать в себя сгенерированные ИИ изображения автомобиля и не полностью отражают окончательный дизайн. Цель — представить информативный и визуально привлекательный контент для автолюбителей.