Дорожная реформа Иркутска.

Безопасными могут в ближайшее время стать иркутские дороги. В областном центре грядут глобальные перемены на транспортных магистралях. Каким может стать наш город в будущем, попробуем представить сегодня. ЮЛИЯ ПОСПЕЕВА, корреспондент: «Сейчас в областном центре официально проживают почти 610 тысяч человек. И почти у каждого второго есть машина. Причём, число автомобилей растёт постоянно. Так что транспортные заторы стали уже нормой для столицы региона. И это не радует ни рядовых жителей, ни городские власти. А значит - с пробками надо бороться. Что планируют предпринять в Иркутске, оценить предположения попросим горожан». На этой улице, которая находится почти на окраине Иркутска пробка - явление постоянное. Здесь один из самых крупных развлекательных центров города. Ещё по этой дороге ежедневно приезжают в столицу региона около 20 тысяч жителей из соседнего Шелехова. Бороться здесь с заторами решено с помощью реконструкции. На улице Сергеева должны появиться две дополнительные полосы для движения автомобилей. Подземный пешеходный переход будет создан здесь - в районе остановки курорт Ангара, куда стекаются десятки машин и маршрутных автобусов. Тоннель, во-первых, обезопасит пешеходов, а во-вторых, автомобилистам не нужно будет притормаживать перед зеброй, чтобы пропустить идущих людей, а значит - время преодоления этого участка дороги уменьшится. Большую ставку в 2008 делали власти на строительство надземного или подземного перехода на улице Ленина. Чтобы увеличить пропускную способность центральной магистрали, реализовать проект планировали в 2009, но по неизвестным причинам отказались. Теперь бороться с заторами тут хотят иначе. В планах - вообще запретить въезд на личном авто в центр Иркутска. Передвигаться здесь можно будет или пешком или на общественном транспорте. Сейчас в администрации города все эти революционные идеи активно обсуждаются. И пока точные сроки, когда задуманное станет реальностью, никто не называет. Но будем надеется, что произойдёт это в ближайшие годы, ведь проводить весь день в пробках, как москвичи, уж очень не хочется, тем более такой альтернативы, как метро, у нам нет.