Concorde: из Лондона в Нью-Йорк за 3,5 часа. Почему его списали? | МАСШТАБ #2

Из Лондона в Нью-Йорк менее чем за три с половиной часа — Concorde («Конкорд») делал это десятилетиями. Почему сверхзвуковой пассажирский самолёт в итоге отправили в музей? Во втором выпуске «МАСШТАБА» разбираемся, как создавали Конкорд, зачем ему опускающийся нос и как инженеры справлялись с полётом на скорости вдвое выше скорости звука. Дорогие билеты, расход топлива, звуковой удар, катастрофа 2000 года и растущие расходы на обслуживание — какую роль всё это сыграло в завершении его истории? А вы бы заплатили значительно больше за билет, чтобы сэкономить несколько часов? Напишите в комментариях. «МАСШТАБ» — истории, технологии и открытия, которые меняли мир. Подписывайтесь, чтобы не пропустить следующий выпуск. Источники: British Airways — история и характеристики Concorde: https://www.britishairways.com/content/pl/gb/information/about-ba/history-and-heritage/celebrating-concorde British Airways — объявление о завершении эксплуатации: https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/809023/000080902303000016/wellingtonconcorde.htm FAA — обстоятельства катастрофы 2000 года: https://www.faa.gov/lessons_learned/transport_airplane/accidents/F-BTSC Brooklands Museum — хронология Concorde: https://www.brooklandsmuseum.com/discover/concorde/the-concorde-story/concorde-timeline/ #Конкорд #Concorde #Авиация