Приозерный
На действующем торфопредприятии Приозерный сохранилось довольно много старой техники УЖД. В их числе тепловоз ТУ6А и снегоочиститель ПС1. Производство тепловоза ТУ6А было освоено Камбарским машиностроительным заводом в 1973 году. ТУ6А — самый массовый локомотив на узкоколейных железных дорогах России. Тепловоз ТУ6А представляет собой дизельный локомотив, внешне напоминающий трактор, с механической передачей, предназначенный для выполнения маневровой работы, грузовых и пассажирских перевозок на железных дорогах узкой колеи — 750 мм и промышленных предприятиях. Кабина машиниста имеет теплоизоляцию и хорошую обзорность, для обогрева кабины предусмотрен специальный отопитель. Производство было прекращено в 1988 году. Снегоочиститель ПС1 выпускался ДМЗ в середине прошлого века. Имеет цельнометаллический кузов и пневматическое управление подрезными ножами и крыльями. Рабочая скорость ПС1 — 25 км/ч. Ширина очищаемого пути при закрытых боковых крыльях составляет 2,2 м, при открытых — 4,2 м. Снегоочиститель оборудован электрическим освещением и звуковыми сигналами, а для отопления в середине салона установлена печка-буржуйка.
На действующем торфопредприятии Приозерный сохранилось довольно много старой техники УЖД. В их числе тепловоз ТУ6А и снегоочиститель ПС1. Производство тепловоза ТУ6А было освоено Камбарским машиностроительным заводом в 1973 году. ТУ6А — самый массовый локомотив на узкоколейных железных дорогах России. Тепловоз ТУ6А представляет собой дизельный локомотив, внешне напоминающий трактор, с механической передачей, предназначенный для выполнения маневровой работы, грузовых и пассажирских перевозок на железных дорогах узкой колеи — 750 мм и промышленных предприятиях. Кабина машиниста имеет теплоизоляцию и хорошую обзорность, для обогрева кабины предусмотрен специальный отопитель. Производство было прекращено в 1988 году. Снегоочиститель ПС1 выпускался ДМЗ в середине прошлого века. Имеет цельнометаллический кузов и пневматическое управление подрезными ножами и крыльями. Рабочая скорость ПС1 — 25 км/ч. Ширина очищаемого пути при закрытых боковых крыльях составляет 2,2 м, при открытых — 4,2 м. Снегоочиститель оборудован электрическим освещением и звуковыми сигналами, а для отопления в середине салона установлена печка-буржуйка.