Рейс-призрак: что на самом деле произошло на борту Helios 522

Рейс Helios Airways 522 превратился в самолёт-призрак: пилоты и пассажиры потеряли сознание, а Boeing 737 продолжил полёт над Грецией на автопилоте. 14 августа 2005 года самолёт вылетел из Ларнаки в Прагу с промежуточной посадкой в Афинах. На борту находился 121 человек. После технической проверки переключатель системы герметизации остался в ручном положении. Во время набора высоты давление в салоне начало падать, но экипаж неправильно истолковал предупреждающий сигнал. На высоте выпали кислородные маски. Их запаса хватало приблизительно на 12 минут, однако самолёт продолжал подниматься. Гипоксия постепенно лишила людей способности понимать происходящее, и Boeing 737 продолжил полёт без управления человеком. Когда греческие F-16 приблизились к рейсу 522, военный лётчик увидел пустое кресло командира, потерявшего сознание второго пилота и неподвижных пассажиров. Позднее в кабине появился бортпроводник Андреас Продрому, имевший лицензию коммерческого пилота. Он пытался вернуть управление самолётом, пока в топливных баках не закончился керосин. Почему пилоты не распознали разгерметизацию? Как один переключатель остался в неправильном положении? Почему один и тот же сигнал обозначал две разные опасности? И что успел сделать последний человек, остававшийся в сознании? В этом выпуске канала «ТОЧКА НЕВОЗВРАТА» восстанавливаем поминутную историю рейса Helios 522 и разбираем выводы официального расследования. 00:00 — Вступление: Самый жуткий рейс в истории авиации 01:45 — Вылет из Ларнаки и первые странности на борту 04:10 — Роковая ошибка перед взлетом: переключатель давления 06:50 — Невидимый враг: гипоксия и потеря сознания пилотов 09:35 — Лайнер-призрак в небе над Грецией на автопилоте 12:15 — Перехват F-16: что увидели военные летчики в кабине 14:50 — Последняя надежда: отчаянная попытка стюарда спасти самолет 17:10 — Выработка топлива и крушение у Грамматико 18:30 — Итоги расследования: почему трагедию можно было предотвратить ИСТОЧНИКИ: • Официальный отчёт греческой комиссии AAIASB https://www.aaiasb.eu/en/publications/investigation-reports/522-11-2006 • Полный официальный отчёт, копия FAA https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/2022-11/Helios737_AccidentReport.pdf • Aviation Safety Network — Helios Airways Flight 522 https://aviation-safety.net/asndb/322354 • EASA — предупреждение о путанице сигналов высоты кабины Boeing 737 https://ad.easa.europa.eu/ad/2009-34 • SKYbrary — Accident Report 11/2006 https://skybrary.aero/bookshelf/accident-report-112006-helios-hcy522-boeing-737-31s-gramatikko-hellas-14-aug-2005 Подписывайтесь на канал «ТОЧКА НЕВОЗВРАТА». Здесь мы рассказываем о катастрофах, человеческих решениях и моментах, после которых пути назад уже не было. #Helios522 #Авиакатастрофы #ТочкаНевозврата