Японские механики рекомендуют менять масло в двигателе чаще, чем в России: каждые 5000 км (или 6 месяцев) для атмосферных моторов и каждые 2500 км (или 3 месяца) для турбированных. Это связано с тяжелыми условиями эксплуатации (пробки, пыль, экстремальные температуры), характерными для многих городов. Частая замена масла продлевает срок службы двигателя, снижает износ и экономит на дорогостоящем ремонте. В Японии такой подход считается нормой, а в России интервалы растягивают, что может привести к ускоренному износу.
