Mercedes GLE 2027 — стоит ли своих денег после рестайлинга?

Mercedes GLE 2027 получил серьёзное обновление дизайна, двигателей, подвески и интерьера. Но оправданы ли цены примерно от 85 000 евро — и что GLE предлагает сверх более компактного Mercedes GLC? В этом подробном обзоре Томас показывает Mercedes GLE в кузовах кроссовер и купе. Разбираем внешние изменения, шестицилиндровые двигатели, подключаемые гибриды, улучшенную шумоизоляцию, подвески AIRMATIC и E-ACTIVE BODY CONTROL, новые экраны, физические кнопки, задний ряд и багажник. Отдельно сравниваем практичность GLE и GLE Coupé, а также знакомимся с подключаемым гибридом Mercedes-AMG GLE 53 мощностью 585 л.с. С Томасом и Авто Чувство в 4K, на весь экран и без купюр. Поехали! ⏱ Тайм-коды 00:00 — Новый Mercedes GLE: кроссовер и купе 00:19 — Передняя часть, решётка и фары 01:51 — Размеры и колёса 02:24 — Задняя часть и фальшивые выхлопы 03:20 — AIRMATIC и распознавание неровностей 03:47 — Двигатели, гибриды и полный привод 05:28 — Шумоизоляция: совет покупателям 06:35 — Mercedes GLE Coupé и пакет Night 08:19 — Mercedes-AMG GLE 53: дизайн и звук 10:17 — Гибриды: зарядка и запас хода 10:49 — E-ACTIVE BODY CONTROL 11:54 — Качество салона и звук дверей 12:59 — Сиденья, материалы и акустические стёкла 14:18 — Интерьер, руль и физические кнопки 16:38 — Приборы, Google Maps и мультимедиа 18:07 — Задний ряд и комфорт 20:22 — Багажник 630–825 л 21:49 — Интерьер GLE Coupé 22:44 — Задний ряд GLE Coupé 23:08 — Багажник GLE Coupé 23:34 — Что выбрать, цена и сравнение с GLC ⚙️ Основные данные Кузова: — Mercedes GLE — Mercedes GLE Coupé — Mercedes-AMG GLE 53 и GLE 53 Hybrid Что изменилось: — увеличенная решётка и новые бамперы — новый рисунок фар и задних фонарей — Digital Light и подсветка решётки — в зависимости от рынка — обновлённые настройки подвески — улучшенная шумоизоляция — новая мультимедийная система — физические ролики на руле Размеры и колёса: — длина кроссовера — около 4,92 м — колёсная база купе короче примерно на 6 см — колёса диаметром от 19 до 22 дюймов Подвеска: — стандартная пружинная — пневматическая AIRMATIC — E-ACTIVE BODY CONTROL с индивидуальным управлением каждым колесом Двигатели: — бензиновые и дизельные рядные «шестёрки» объёмом 3,0 л — подключаемые гибриды на базе 3,0-литрового двигателя — V8 объёмом 4,0 л для отдельных версий — полный привод — 48-вольтовая мягкогибридная система Подключаемые гибриды: — батарея полезной ёмкостью около 25 кВт·ч — реальный запас хода на электротяге — около 80 км — максимальная скорость на электротяге — 140 км/ч — зарядка переменным током — 11 кВт — быстрая зарядка постоянным током — до 60 кВт Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid: — мощность — 585 л.с. — крутящий момент — 750 Н·м — разгон до 100 км/ч — 4,5 секунды Интерьер: — три экрана — навигация на основе Google Maps — Apple CarPlay и Android Auto — проекционный дисплей — физические кнопки и отдельный блок климат-контроля — акустические стёкла и Burmester — варианты отделки без натуральной кожи Практичность: — багажник кроссовера — 630–825 л — длина грузового пространства — около 1,94 м — электрическая регулировка заднего ряда — у купе меньше места сзади и ниже багажник 💶 Цена На момент съёмки цены в Европе начинались примерно от 85 000 евро. Стоимость зависит от страны, двигателя, кузова и комплектации. Что выбрали бы вы: практичный GLE, спортивный GLE Coupé или более компактный GLC? #Mercedes #MercedesGLE #АвтоЧувство