Что реально везут из Японии и Кореи в 2026?

Продолжаем разбираться, что сегодня реально можно привезти из Японии и Южной Кореи, сколько это стоит и в каком состоянии приходит техника. В этом выпуске смотрим полноприводный Hyundai Porter 2023 года с пробегом всего 2500 км, шестиместной кабиной, понижающей передачей и подключаемым полным приводом. Обсуждаем стоимость такого грузовика под ключ. Поговорим и про спецтехнику. Экскаваторы, бульдозеры, Kubota, Hitachi, Komatsu и другую японскую технику сегодня по-прежнему можно привозить, но есть разные варианты оформления и заметная разница в итоговой стоимости. Отдельная тема — риски при перевозке. Машины могут получить повреждения при погрузке, выгрузке или во время транспортировки. Разбираемся, кто отвечает за такие случаи и почему важно понимать условия договора. Также покажу свой Suzuki Jimny из Японии подробнее. Заглянем под капот, посмотрим состояние двигателя и сравним сохранность японских автомобилей разных лет. В выпуске будут Mitsubishi Delica, Mercedes, Mazda и несколько японских грузовиков. Интересный момент — японские грузовики даже с большими пробегами часто приезжают в очень хорошем состоянии по раме, кабине и двигателю. Покажем это на конкретных машинах. Во второй части выпуска едем в сервис. Посмотрим, как обслуживают автомобили, ремонтируют двигатели, вариаторы, роботы и автоматические коробки передач. Поговорим о моторных и трансмиссионных маслах, японских продуктах и российском Polymerium. А затем — полноценный участок антикоррозийной обработки и восстановления рам. Покажем: как пескоструят раму, как удаляют сгнившие элементы, как восстанавливают силовые части, чем отличаются ML-составы, полимерный битум и эпоксидные покрытия, как обрабатывают скрытые полости, почему антикор нельзя наносить на влажный металл, и сколько может стоить серьёзное восстановление автомобиля. На одном из проектов бюджет восстановления составляет около 450 тысяч рублей, а срок работ — примерно две недели. В конце поговорим о моём Suzuki Jimny и предстоящем перегоне через всю страну. Посмотрим, как я привыкну к правому рулю и какие впечатления останутся после реальной эксплуатации. Пишите в комментариях: Покупали ли вы автомобили или спецтехнику из Японии и Южной Кореи? Как относитесь к правому рулю? Стоит ли сегодня брать подержанный японский грузовик вместо нового российского или китайского? Подписывайтесь на канал «Константин ПРО» — здесь техника, предприятия, производство и реальные истории эксплуатации. реклама ООО «РУСЬ-РА» ИНН: 2543039580 Erid: 2VtzqvLYR2e ТАЙМКОДЫ 00:00 — Hyundai Porter 2023, полный привод и 2500 км пробега 01:37 — Сколько стоит Hyundai Porter под ключ 02:05 — Подключаемый полный привод и понижающая передача 03:43 — Контрактные запчасти из Японии 04:04 — Спецтехника из Японии 05:04 — Повреждения машин при перевозке 05:45 — Что бывает при морской доставке 06:50 — Зачем нужен хороший агент 07:05 — Грузовики и машины под запчасти 08:31 — Мой Suzuki Jimny из Японии 09:00 — Что под капотом Jimny 10:46 — Состояние японских автомобилей 11:31 — Mercedes из Японии 12:30 — Mazda и развесовка 50/50 14:10 — Поднимаем кабину японского грузовика 15:46 — Toyota с дизелем 1KD 16:29 — Пошлины и утильсбор 17:29 — Какие грузовики и спецтехнику можно привезти 19:19 — Электрические грузовики из Южной Кореи 20:55 — Автосервис во Владивостоке 23:48 — Разговор про моторные масла 24:27 — Российское масло Polymerium 27:48 — Аналог оригинального масла BRP XPS 29:00 — Оригинальные японские масла 31:14 — Как организован разлив масел 33:16 — Промывка топливной системы 35:44 — Почему компания выбирает японские грузовики 36:49 — Отзыв клиента о покупке 37:07 — Антикор и восстановление рам 38:13 — Насколько сильно могут сгнить японские машины 39:15 — Восстановление силовых элементов рамы 40:09 — Ремонт мостов и антикор днища 41:15 — ML-состав 41:41 — Полимерный битум 43:26 — Эпоксидные покрытия 45:26 — Подготовка автомобиля к антикору 46:19 — Почему металл нужно тщательно высушить 48:06 — Что показывает пескоструй 50:03 — Как очищают раму изнутри 51:24 — Эпоксидный грунт внутри рамы 52:27 — Сколько стоит серьёзное восстановление 53:23 — Фото- и видеоотчёт для клиента 54:23 — Мой будущий перегон через всю Россию 56:16 — Почему мне понравилась Mitsubishi Delica 57:01 — Итоги выпуска Каналы GreenAutoTruck https://www.youtube.com/@GreenAutoTruck_GAT https://vkvideo.ru/@club232331506 https://rutube.ru/channel/68388818/ _____________________________________ Карточка продавца на ДРОМ https://auto.drom.ru/greenautotruck/ _____________________________________ 🔗 СОЦСЕТИ ➡️Телеграм: https://t.me/GreenAutoTruck ➡️ Макс: https://max.ru/join/qzRrR0SsYd5ZQ1TkaE63Dp12XzzNRg2VcvhLX2FlErg ➡️Сайт: https://www.gat125.ru _____________________________________ 🔗Контакты: 📲Заказать Авто: + 7 966 270 60 00 (TE\WA\MAX) 📲Заказать Грузовик\Коммерческий транспорт: + 7 966 270 60 00 (TE\WA\MAX) 📲Заказать Спецтехнику: + 7 924 239 29 29 (TE\WA\MAX) 📲Написать нам в ТГ: https://t.me/+79662706000 📧Почта: GreenAutoTruck@mail.ru