Корабль, который появился в день, когда паруса начали проигрывать

«Катти Сарк» строили для скорости. Трёхмачтовый клипер должен был доставлять чай из Китая в Лондон быстрее соперников. Но в 1869 году, почти одновременно с его спуском на воду, открылся Суэцкий канал — новый маршрут, которым пароходы могли пользоваться гораздо удобнее парусников. The Story of Greenwich's Historic Ship Значило ли это, что судьба корабля была решена ещё до первого рейса? В этом видео проследим историю «Катти Сарк»: чайную гонку с «Фермопилами», потерю руля в шторм, переход на перевозку австралийской шерсти и неожиданное спасение корабля в XX веке. Сегодня клипер можно увидеть в Гринвиче. rmg.co.uk Как вы думаете, что сильнее изменило судьбу «Катти Сарк» — Суэцкий канал, пароходы или шторм во время гонки? Напишите в комментариях. #КаттиСарк #ИсторияКораблей #МорскаяИстория Источники истории: Royal Museums Greenwich — история «Катти Сарк» Royal Museums Greenwich — «Катти Сарк» и торговля чаем Royal Museums Greenwich — переход от парусов к пару Royal Museums Greenwich — гонка с «Фермопилами»