Два распространенных скрипа на новых мостах УАЗ Патриот: 1) Скрип при повороте руля (связанный с раскруткой подвески) — обычно из-за изношенных шкворней, которые можно смазать (срок службы смазки — около 2 лет). 2) Скрип при вращении колеса (синхронизированный с движением) — связан с втулкой ШРУСа, которую можно смазать через заглушку без разборки (если втулка провернулась, требуется замена). Практические методы смазки и диагностики представлены в видео.
