Отмена льготного утильсбора и новые налоги на старые машины резко подорожают иномарки в России — до 50% и более. Теперь физлица платят как юрлица, ставки для авто с двигателем от 1,6 л выросли в десятки раз (до 3,6 млн руб. для машин свыше 3,5 л). В 2024 году доходы от утильсбора достигли 1 трлн руб., 819 млрд из них пошли на поддержку Автоваза (по 1,5 млн на каждую машину). При этом средний возраст авто в РФ — 16 лет, а новый законопроект обязывает проходить техосмотр дважды в год для авто старше 15 лет, что ударит по большинству владельцев. Китайские аналоги (например, Geely Coolray) в 2-3 раза дешевле в своей стране, но из-за сборов и пошлин в России стоят в 2-3 раза дороже. Эксперты, включая Сергея Миронова, критикуют систему господдержки, которая не снижает цены, а только увеличивает нагрузку на водителей.
