LADA ПРОТИВ СТАРОГО КИТАЙЦА: что на самом деле дешевле содержать?

Стоит ли сегодня покупать старую LADA в качестве первого автомобиля или даже недорогой подержанный «китаец» окажется более разумным выбором? В этом выпуске разбираемся, почему привычное представление о «Жигулях» как о максимально простой, дешёвой и ремонтопригодной машине уже не всегда соответствует реальности. Эти автомобили по-прежнему ездят по нашим дорогам, однако с каждым годом их содержание становится всё менее бюджетным: возраст берет своё, кузов страдает от коррозии, стоимость работ растёт, а главной проблемой становится качество доступных запчастей. Можно заменить рулевой наконечник, подшипник или другой расходник, а через несколько тысяч километров снова вернуться к тому же ремонту. В результате низкая цена самой машины совершенно не гарантирует дешёвой эксплуатации. Сравним старую LADA с недорогими китайскими автомобилями вроде Chery Jaggi, Chery Eastar и старых Geely, которые тоже далеко не идеальны, но могут предложить больше комфорта, лучшее оснащение и возможность приобрести оригинальные запчасти с более предсказуемым ресурсом. Так действительно ли LADA подходит на роль первой дешёвой машины, есть ли сегодня смысл связываться с классическими «Жигулями» и почему экономия при покупке может быстро превратиться в постоянные расходы на ремонт? Если рассматриваете подобный автомобиль, обязательно учитывайте не только его первоначальную стоимость, но и то, что будет происходить после покупки #автообзор