Моршанские узкоколейки

Узкоколейные железные дороги в Моршанском районе: история, маршрут и судьба. В 1940-х годах узкоколейка (750 мм) строилась военнопленными для перевозки древесины с Оршанского лесозавода на станцию Кашува. Длина — около 2 км, использовалась лошадьми и позже мотовозом. Сохранились фрагменты насыпи (ныне асфальтированная дорога), мост на улице Моршанская и рельсы Р-11 (1953 г.). В 1950-х существовали и другие линии: от Тесовского кордона до Вяжли и в Заречном (Химзавод). Использовались для лесозаготовок, позже заменены машинами. Воспоминания старожилов и документальные свидетельства помогают восстановить историю этих дорог.