Фильм ЭКИПАЖ 1980 год. Ляпы, проколы, нестыковки, критика, абсурд. Первый советский фильм-катастрофа

#экипаж#советские фильмы#киноляпы#катастрофа https://www.youtube.com/watch?v=d_Eayy7lnSE автор - DJdobryanskii Советский кинематограф справедливо считают образцом ляпотворчества. Киностудии выдавали сотни картин, авторы не слишком заморачивались нестыковками и отсутствием логики в своих творениях. Люди доверчиво лили слёзы, покупая билет за 25 копеек и доплачивали 10 копеек за скучный киножурнал. Автор этого ролика покусился на первый советский фильм-катастрофу. «Экипаж» посмотрело семь миллионов зрителей в 1980 году, он стал шестым по кассовым сборам в СССР. В первой части особо придраться не к чему, единственный вопрос возник по поводу музыки, которой соблазнял своих девушек бравый бортинженер Скворцов. Модный парень облетал полмира, неужели он не мог навозить в своё интимное гнёздышко популярных в то время «Бони М» или «Арабесок». Но каждый раз играет одна и та же безвкусная комсомольская мелодия, доказывающая то, что авторы тупо не интересовались популярной в то время музыкой. А вот вторая часть, где описан подвиг лётчиков, полна нестыковок. Ключевая несуразица вертится вокруг технической стороны. В очень опасной стране высоко в горах построили плотину. Зачем? Это большой вопрос. Высоко в горах и воды мало, и орошать нечего. Уровнем ниже, то тоже очень высоко забабахали опасный нефтеперегонный завод. Нефть в горах найти трудно. Намного проще её переместить в более безопасную точку и перерабатывать там. Ещё ниже, но всё равно очень высоко, находится аэропорт. Нормальные компании в такой экстрим не полетят. Вся эта сложная конструкция – явная выдумка сценаристов, именно эта несуразица рождает последующий сюжет. Если Вы знаете хоть об одном высокогорном нефтеперерабатывающем заводе, то пишите грозные комментарии. Пройдёмся по мелким ляпам, их можно приметить невооружённым взглядом. Почему не было давки и паники? Ведь в аэропорту были представители других стран, они наверняка бы умоляли пилотов взять их с собой. А стюардессы бы разрешали брать не более одной сумки. Обратите внимание на этого мальчишку: почему он не одет тепло? Если катастрофа, ночь и масса опасностей, то заботливая мать непременно напялит на него спортивки или джинсы. Теперь понятно, откуда пришло выражение «мальчик в трусиках». Можно подметить, что многие пассажиры чистые и ухоженные. Вот у этой дамы нет потёков под глазами, следов копоти и грязи. Она пришла в чистом виде на съёмочную площадку и у гримёров просто не было дела до неё. Перед взлётом лава движется со скоростью несколько километров в час. Но в момент взлёта она догоняет самолёт, который взлетает на скорости 300 километров в час. Киев не принимал по причине плохой погоды. Неужели везде было так плохо и пришлось тянуть до Москвы, которую заливало ливнем. Куда делись Харьков, Минск, Львов, Днепропетровск, Вильнюс, Донецк и даже Варшава. Неужели везде была гроза? Люди ждали повторных толчков в домах и на полуразрушенном вокзале – это тупость! Почему не спасали выживших с разбившегося самолёта? Почему хватило мест даже после перемещения людей их хвостового отсека? Кто пустил мальчика в хвост? Почему не оставили ответственного следить за местом, которое только что починили? Вдоль взлётной полосы выстроились скорые и пожарные. А если самолёт начнёт разлетаться на куски или не впишется в правильную траекторию полосы? Зачем тушат хвост? Как вообще он мог загореться в дождь? Пожарник упорно поливает фюзеляж, хотя там ничто не горит и не может гореть! И всё это обнаружено после одного просмотра. А если пересмотреть картину ещё и ещё? Вы правы, автор ролика замахнулся на святое. Если Вы на него сердитесь, то пишите в своих грозных комментариях. Ответ ждёт каждого! Действие происходит в СССР, в конце 1970-х годов. Герои фильма — экипаж пассажирского авиалайнера Ту-154Б борт СССР-85131 ЦУМВС «Аэрофлота», совершающего международные рейсы. Фильм начинается с семейных проблем командира экипажа Андрея Васильевича Тимченко (Георгий Жжёнов): Наташа, дочь-студентка, забеременела, но выходить замуж за отца ребёнка отказывается, и, несмотря на тяжело протекающую беременность, решает рожать. На охоте он встречает своего старого друга и его внучку Тамару (Александра Яковлева). Девушка ищет себя в жизни, пытается стать актрисой, но не проходит по конкурсу. Тамара хорошо знает английский язык, и Тимченко предлагает ей работу стюардессы на международных линиях и берёт в свой экипаж. Другой член экипажа, бортинженер Игорь Скворцов (Леонид Филатов), обаятельный ловелас, меняет девушек одну за другой. Он добивается расположения Тамары. Девушка по-настоящему влюбляется в Игоря. Но он не намерен связывать себя семейными узами.