Замена или ремонт привода

Понять что что-то не так со шрусом несложно: при повороте или развороте происходит хруст, а при разгоне есть вибрация (водитель ощущает ее на себе). Поэтому как только вы заметили что-то из этого - срочно продиагностируйте с какой стороны поврежден шрус, проверьте целостность пыльников на шрусе и если какой либо из пыльников поврежден – то на 90 процентов можете быть уверены что проблема именно в нем. Пути решения проблемы 2: 1. Замена пыльника. Но не всегда это помогает, тк непонятно как долго он был порван и какая у самого шруса выработка. 2. Замена полуоси. ✅ Наш сайт https://f-avto.by/ ✅ Подписывайтесь на наш Instagram https://www.instagram.com/favto_avtorazbor/ ✅ Присоединяйтесь к нам ВКонтакте https://vk.com/favtoby и на Facebook https://www.facebook.com/favto.minsk/