Мини обзор после ребилда Prado 78. Разобрали весь кузов до винтика. Каркас безопасности. Покраска.

Итак, кратко, какие работы были проведены: 1. Восстановление, кастомизация и покраска кузова и защит в сверхпрочное покрытие Титан 2. Сделали вварной каркас безопасности, полуспортивный, полугражданский, делали максимально близко к элементам кузова, так же увязали каркас с кузовом путем проварки через плашки, каркас сделан из 51-й бесшовной холоднотянутой трубы, со стенкой 2,5, в допусках по РАФ и ФАМС 3. Новый облегченный силовой багажник, на багажнике сэндтраки, много дополнительного света под разные цели, раскладной тент, радиатор кондиционера 4. Новые облегченные легкосъемные силовые подножки 5. Новый облегченный задний силовой бампер с новыми калитками - на калитках запаска, лопата, ХайДжек, якорь 6. Задний фаркоп под квадрат, для буксировки прицепов 7. Кастомная решетка радиатора 8. Новая компоновка системы охлаждения, новый большой радиатор охлаждения масла АКПП, вместо нескольких и новый мощный вентилятор от Мерседес кузов w212 AMG 6.3 на 850 Вт 9. Новая магнитола - оригинал пионер процессорный, новые колонки от Урал Саунд 10. Новые широченный брызговики от ГАЗЕЛЬ))) 11. Новые широкие стальные фендера 12. Установка в головные фары Bi Xenon линзы 2,5 inch, H11 лампа, 4300K. 13. Новый кастомный шноркель 14. Обтянул каркас, а то можно приложится весьма больно)