Современные дирижабли уже создают в России
Дирижабли возвращаются. Прямо сейчас компания «АЭРОНОВА» готовит к сборке аппарат NOVA-2 (НОВА-2) длиной более 40 метров и грузоподъёмностью до 500 кг. Первые беспилотные прототипы уже летают. В планах — линейка грузовых дирижаблей для современной логистики: 3 т, 30 т, 60 т и супертяжелый класс до 300 тонн. Смотрите видео, где мы покажем кадры производства оболочки объемом 2000 кубометров и расскажем, почему за воздухоплаванием будущее тяжелой авиации России. Когда дирижабли вернутся в небо? Переходите к просмотру, чтобы получить ответ. «АЭРОНОВА» получила бессрочную лицензию Минпромторга РФ и готовится к оформлению сертификата разработчика авиационной техники Росавиации. Узнайте больше о проекте, которые возвращает дирижабли в небо!
Дирижабли возвращаются. Прямо сейчас компания «АЭРОНОВА» готовит к сборке аппарат NOVA-2 (НОВА-2) длиной более 40 метров и грузоподъёмностью до 500 кг. Первые беспилотные прототипы уже летают. В планах — линейка грузовых дирижаблей для современной логистики: 3 т, 30 т, 60 т и супертяжелый класс до 300 тонн. Смотрите видео, где мы покажем кадры производства оболочки объемом 2000 кубометров и расскажем, почему за воздухоплаванием будущее тяжелой авиации России. Когда дирижабли вернутся в небо? Переходите к просмотру, чтобы получить ответ. «АЭРОНОВА» получила бессрочную лицензию Минпромторга РФ и готовится к оформлению сертификата разработчика авиационной техники Росавиации. Узнайте больше о проекте, которые возвращает дирижабли в небо!
