Одноместный Phenom 300E | Эшвилл — Форт-Лодердейл

Это был мой первый самостоятельный полет на N694PP, моем новом для меня Phenom 300E, с вылетом из живописных гор Эшвилла (KAVL) в Форт-Лодердейл (KFLL). Полет начинается с запуска двигателя в одиночку, получения разрешения на полет по приборам (IFR), порывистого статического взлета с ВПП 35 и набора высоты до FL390. Я сравниваю управление этим реактивным самолетом в одиночку с управлением Citation CJ3+ (N18K), обсуждаю летно-технические характеристики и размышляю о различиях в рабочей нагрузке при управлении погодой, диспетчерской службой и системами. По пути я использую CPDLC и Starlink для поддержания полной связи на крейсерской высоте. Заход на посадку включает в себя прибытие по CUUDA3, заход по ILS 10R в Форт-Лодердейле и плавную посадку с полным аудиосопровождением от диспетчерской службы и видом из кабины. Если вы энтузиаст авиасимуляторов, пилот реактивного самолета или просто любите качественный контент из кабины, этот фильм для вас. ✨ Основные моменты • Первый самостоятельный полет на реактивном самолете с одним пилотом на N694PP • Запуск двигателя, руление и статический взлет из KAVL • Полный инструктаж перед взлетом и план принятия решений • CPDLC на всех этапах полета • Набор высоты более 3600 футов в минуту и крейсерский полет на эшелоне FL340 • Рабочая нагрузка по сравнению с Citation: управление скоростью, закрылками, системами • Заход по ILS 10R в KFLL ✈️ Вопрос пилота Что вас больше всего удивило во время вашего первого самостоятельного полета на реактивном самолете? Какие советы вы можете дать по управлению рабочей нагрузкой при высоких скоростях набора высоты? __________________ Мой канал постоянно развивается. Я работаю над улучшением звука, более резкими ракурсами и более плавным монтажом с нескольких точек зрения. Я хочу создавать контент, который находит отклик у зрителей, поэтому ваши отзывы очень помогают. То же самое и с моими полетами. Я не знаю всего, и никогда не буду. Я здесь, чтобы учиться и совершенствоваться. Если вы заметите что-то, что я мог бы сделать лучше, будь то в кабине пилота или где-либо ещё, дайте мне знать. Я ценю конструктивную критику. ____________________ 🤑 Спонсор: Солнцезащитные очки Flying Eyes - получите скидку 10% здесь http://www.flyingeyesoptics.com/ONEJCPILOT или используйте промокод: OneJCpilot MyGoFlight - получите скидку 10% здесь https://mygoflight.com/?ref=1JCpilot или используйте промокод: IJCpilot ____________________ 🔗 Ссылки Подписывайтесь на меня в Instagram: https://www.instagram.com/1jcpilot Присоединяйтесь к этому каналу, чтобы получить доступ к бонусам: https://www.youtube.com/channel/UC6RXTestfQPnBRLGY3OMqBA/join Перейдите на мой Patreon, чтобы получать больше контента раньше, прибыль идет в некоммерческую организацию по медицинской авиаперевозке: https://www.patreon.com/1JCPilot Ссылки на мои любимые товары: https://www.amazon.com/shop/1jcpilot _________________________ 🕐 Таймлайн 00:00 Вступление 00:20 Настройка авионики 01:13 Запуск двигателя 04:23 Руление 06:45 Взлет 08:20 Вылет из KAVL 10:30 Сообщение CPDLC 15:57 Начало снижения 18:15 Заход на посадку в KFLL 22:20 Финишный этап 23:22 Короткий финальный этап 23:34 Посадка в KFLL 25:35 Руление к Sheltair 27:35 Выключение двигателя _________________________ #️⃣ #авиация #авиационнаяжизнь #авиацияежедневно #любителиавиации #авиационнаяподготовка #аэропорт #авиационныйгик #авиационнаяфотография #авиацияежедневно #пилот #пилот #жизньпилота #полет #лет #видеоблогполета #кабина #видизкабины #авиасимулятор #авиасимулятор #научилсялетать #наблюдениезасамолетами #карьераавиатора #летающийзверь #бизнесджет #одиночныйполет #пилотреактивногосамолета #ATC #CPDLC #Starlink #тренды #вирусный #Embraer #Phenom300E #Эшвилл #ФортЛодердейл #KFLL #KAVL #N77T #N77