Volkswagen Passat B8 2.0 TDI — P067300. Дилер поменял блок, а ошибка вернулась

Volkswagen Passat B8 2019, 2.0 TDI - ошибка P067300, цепь свечи накала третьего цилиндра. Машина обслуживается у официального дилера. Там проверили и сказали менять блок управления свечами накала. Поменяли — ошибка вернулась. Человек приехал ко мне. Открываем схему, разбираемся чем третья свеча отличается от остальных (в неё встроен датчик давления в камере сгорания G679), и делаем одну простую проверку, с которой стоило начинать. Плюс поговорим о логике диагностики: почему я останавливаюсь когда нашёл неисправность, и не проверяю всё подряд "на всякий случай". ⏱ Таймкоды: 0:00 — Что за машина и в чём проблема 0:20 — Ошибка P067300 — цепь свечи накала 3 цилиндра 0:44 — История: дилер поменял блок свечей, ошибка вернулась 1:10 — Открываем схему. Ищем третью свечу 2:08 — Чем третья свеча отличается от обычных 2:23 — Датчик давления в камере сгорания G679 внутри свечи 3:08 — Куда идёт датчик, куда идёт силовой плюс свечи 4:09 — Блок J179 — тот самый, который поменяли 4:40 — С чего начинать проверку по логике 5:23 — Под капотом. Находим третью свечу 5:37 — Четыре провода вместо одного 6:20 — Снимаем свечу, готовим замер 6:43 — Как устроен разъём: принцип джека, кольцевые контакты 7:51 — Замер сопротивления центрального контакта 8:28 — На 600 Ом ничего не читает 8:44 — Переключаем диапазон — 10,7 кОм. Вот и причина 9:21 — Для сравнения снимаем исправную свечу 4 цилиндра — 0,6 Ом 10:13 — Почему проводку проверять уже нет смысла 10:35 — Почему дилер начал с замены блока? 11:23 — Логика диагностики: нашёл неисправность — остановись 12:09 — Почему я не проверяю всё подряд "на всякий случай" 13:40 — Итог по машине 14:23 — Сколько стоит свеча с датчиком #volkswagen #passat #b8 #tdi #свечинакала #p0673 #автоэлектрик #диагностика