Дальнобойщиков пугают роботами: правда ли тракеры скоро останутся без работы?

В этом видео разбираю громкую тему: действительно ли беспилотные грузовики скоро оставят дальнобойщиков в США без работы? Сначала смотрим мнение парня, который ссылается на новости и говорит, что водителям уже пора искать новую профессию. А потом я даю свой взгляд изнутри американского тракового бизнеса. На мой взгляд, в ближайшие десятилетия полностью заменить дальнобойщиков будет крайне сложно. Да, беспилотные грузовики могут появляться на отдельных маршрутах, на простых участках или в тестовом режиме. Но реальная работа водителя — это не только ехать по прямой трассе. Это погода, снег, дождь, города, разгрузки, парковки, документы, сложные заезды, непредсказуемые ситуации и человеческая ответственность. Если бы всё было так просто, Америка давно бы массово перевела грузоперевозки на железную дорогу: без пробок, безопаснее, дешевле на больших расстояниях. Но этого не происходит, потому что вокруг тракового бизнеса построена огромная индустрия: тракстопы, сервисы, ремонт, парковки, производство грузовиков, логистика, брокеры, склады и крупные корпорации. Поэтому паниковать водителям точно не стоит. Технологии будут развиваться, но человек в тракинге ещё долго останется востребованным. Пишите в комментариях: как вы думаете, смогут ли роботы реально заменить дальнобойщиков в США? Мой телеграмм https://t.me/greekaue Мой МАХ https://max.ru/join/oC6RuKYBEKUdgv3IuiajMzTaIxXFREV-HU0oLXhEBMU #дальнобойСША #тракдрайвер #беспилотныегрузовики #работавСША #американскийтракинг

Иконка канала Константин Иванов
70 подписчиков
12+
8 просмотров
месяц назад
12+
8 просмотров
месяц назад

В этом видео разбираю громкую тему: действительно ли беспилотные грузовики скоро оставят дальнобойщиков в США без работы? Сначала смотрим мнение парня, который ссылается на новости и говорит, что водителям уже пора искать новую профессию. А потом я даю свой взгляд изнутри американского тракового бизнеса. На мой взгляд, в ближайшие десятилетия полностью заменить дальнобойщиков будет крайне сложно. Да, беспилотные грузовики могут появляться на отдельных маршрутах, на простых участках или в тестовом режиме. Но реальная работа водителя — это не только ехать по прямой трассе. Это погода, снег, дождь, города, разгрузки, парковки, документы, сложные заезды, непредсказуемые ситуации и человеческая ответственность. Если бы всё было так просто, Америка давно бы массово перевела грузоперевозки на железную дорогу: без пробок, безопаснее, дешевле на больших расстояниях. Но этого не происходит, потому что вокруг тракового бизнеса построена огромная индустрия: тракстопы, сервисы, ремонт, парковки, производство грузовиков, логистика, брокеры, склады и крупные корпорации. Поэтому паниковать водителям точно не стоит. Технологии будут развиваться, но человек в тракинге ещё долго останется востребованным. Пишите в комментариях: как вы думаете, смогут ли роботы реально заменить дальнобойщиков в США? Мой телеграмм https://t.me/greekaue Мой МАХ https://max.ru/join/oC6RuKYBEKUdgv3IuiajMzTaIxXFREV-HU0oLXhEBMU #дальнобойСША #тракдрайвер #беспилотныегрузовики #работавСША #американскийтракинг

, чтобы оставлять комментарии