Почему FH-227 заставлял пилотов потеть

В январе 1966 года Фэрчайлд Хиллер совершил первый полет на FH-227 — удлиненной американской версии Fokker F27 Friendship — и ввел его в региональную эксплуатацию по всей территории Соединенных Штатов. Тысячи людей летали на нем каждую неделю, не зная его названия. Затем, 13 октября 1972 года, рейс 571 ВВС Уругвая врезался в Анды на высоте 13 800 футов и развалился на части, и самолет, который никто не заметил, стал самолетом, который никто не мог забыть. Было построено семьдесят восемь таких самолетов. Почти треть из них разбилась. И три из них уже врезались в горы до того, как произошла катастрофа в Андах. В этом видео рассказывается вся история Fairchild Hiller FH-227: от Fokker F27 Friendship, на основе которого он был создан, от удлинения фюзеляжа, увеличившего вместимость и уменьшившего запас производительности, от истории аварий в Piedmont Airlines, Northeast Airlines и Mohawk Airlines в 1968 и 1969 годах, от того, каково было на самом деле летать на этом самолете, и как рейс 571 навсегда изменил идентичность самолета, который незаметно накапливал сложную историю задолго до катастрофы в Андах. В видео представлены инженерные решения, принятые командой Fairchild Hiller в Хагерстауне, штат Мэриленд, и история эксплуатации этого типа в региональных, южноамериканских и военных авиакомпаниях США. #FH227 #FairchildHiller #AndesDisaster #FlightHeritage Если вы летали на этом самолете или изучали его, что вам особенно запомнилось? Конструкция, управляемость или то, как он показал себя в реальных условиях? Ваши комментарии обогащают дискуссию, особенно от пилотов и инженеров, которые видели это своими глазами. #авиация #самолеты #историяавиации #жизньпилота #пассажирскийлайнер #общаяавиация #полет