BYD сломался на 28 тысяч ремонт

В видео автор рассказывает о поломке ионизатора воздуха в BYD на 28 000 км. Звуки из-под капота напоминали жужжание помпы или кулера, но оказалось, что проблема в неисправном ионизаторе. В сервисе (Этла) диагностировали неисправность, сняли ионизатор, обнаружили, что внутри сломан кулер (вентилятор). Предложили заменить его на оригинальный или восстановленный аналог. Автор планирует отправить оригинал в Китай для проверки качества сборки. Также обсуждается, что при продаже можно отключить ионизацию, чтобы избежать ошибки, но звук останется. В итоге решение — заменить кулер ионизатора, так как ремонт оригинала невозможен. Видео содержит советы по диагностике и ремонту, а также критику качества сборки китайских авто.