Новая роботизированная платформа ZALA GX-3

Ставь ЛАЙК, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал, КОММЕНТИРУЙ. https://podshipnik-info.ru - поиск подшипников Российский производитель ударных беспилотников Ланцет компания ЗАЛА провела испытания универсальной наземной роботизированной платформы #GX3 . #Универсальная #роботизированная #платформа (УРП) ZALA спроектирована для снижения рисков для людей при решении опасных задач: от экстренной эвакуации раненых и транспортировки малогабаритных грузов до снабжения подразделений в труднодоступных районах со сложным рельефом. Платформа способна также выступать в роли буксировщика и выполнять транспортные миссии в местах, непригодных для нахождения человека. Ключевой характеристикой машины остается высокая проходимость, обеспеченная независимыми электродвигателями на каждом колесе. Платформа преодолевает препятствия высотой больше диаметра колес, сохраняет подвижность при потере двух из них и способна к «танковому развороту» на месте, что критически важно в стесненных условиях. Оператор получает полный контроль над обстановкой благодаря видеокамере кругового обзора 360 градусов с передачей сигнала в реальном времени. Базовая дальность устойчивой связи достигает 5 километров, а с применением ретранслятора зона уверенного управления расширяется до 30 километров. Автономность НРТК ZALA #GX-3 позволяет ей нести полезную нагрузку свыше 150 кг при запасе хода до 50 километров, оставаясь в режиме ожидания более 200 часов. ютуб https://youtu.be/wwMLJ00-5ok

12+
23 просмотра
13 дней назад
12+
23 просмотра
13 дней назад

Ставь ЛАЙК, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал, КОММЕНТИРУЙ. https://podshipnik-info.ru - поиск подшипников Российский производитель ударных беспилотников Ланцет компания ЗАЛА провела испытания универсальной наземной роботизированной платформы #GX3 . #Универсальная #роботизированная #платформа (УРП) ZALA спроектирована для снижения рисков для людей при решении опасных задач: от экстренной эвакуации раненых и транспортировки малогабаритных грузов до снабжения подразделений в труднодоступных районах со сложным рельефом. Платформа способна также выступать в роли буксировщика и выполнять транспортные миссии в местах, непригодных для нахождения человека. Ключевой характеристикой машины остается высокая проходимость, обеспеченная независимыми электродвигателями на каждом колесе. Платформа преодолевает препятствия высотой больше диаметра колес, сохраняет подвижность при потере двух из них и способна к «танковому развороту» на месте, что критически важно в стесненных условиях. Оператор получает полный контроль над обстановкой благодаря видеокамере кругового обзора 360 градусов с передачей сигнала в реальном времени. Базовая дальность устойчивой связи достигает 5 километров, а с применением ретранслятора зона уверенного управления расширяется до 30 километров. Автономность НРТК ZALA #GX-3 позволяет ей нести полезную нагрузку свыше 150 кг при запасе хода до 50 километров, оставаясь в режиме ожидания более 200 часов. ютуб https://youtu.be/wwMLJ00-5ok

, чтобы оставлять комментарии