5 поездов, которые должны были стать успешными (но провалились) | History in the Dark

12+
12+

4 часа назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

4 часа назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

4 часа назад

Иногда чему-то дается каждый шанс и возможность для успеха, но по разным причинам шансы оказываются не в его пользу. Вот пять случаев в истории, когда именно это произошло с некоторыми локомотивами. 0:00 - Вступление 0:58 - Class 221 Super Voyager 4:56 - M-10001 7:37 - FM, построенный в Эри 10:08 - FM Train Master 12:27 - Паровые тендеры «British Rail Class 221 Super Voyager — это класс дизель-электрических многосекционных пассажирских экспресс-поездов с возможностью наклона кузова, построенных в Брюгге, Бельгия, компанией Bombardier Transportation в 2001/02 году». «Поезд M-10001 компании Union Pacific Railroad представлял собой дизель-электрический обтекаемый поезд, построенный в 1934 году компанией Pullman-Standard с силовой установкой, разработанной General Motors Electro-Motive Corporation, на базе дизельного двигателя Winton 201A, генератора, оборудования управления и тяговых двигателей General Electric. Это был второй обтекаемый поезд UP после M-10000, первый, оборудованный дизельным двигателем, и значительно более длинный (шесть вагонов), чем его трехвагонный предшественник. Все вагоны были сочлененными — тележки были общими для каждого вагона. Он был доставлен 2 октября 1934 года и использовался для демонстрации, испытаний и рекордных заездов в течение следующих двух месяцев, прежде чем был возвращен компании Pullman-Standard для увеличения мощности и вместимости, после чего был введен в эксплуатацию как городской поезд Портленда. Его прозвали «Банан».» «Локомотив, построенный в Эри, был первым обтекаемым дизельным локомотивом двойного назначения с кабиной, созданным компанией Fairbanks-Morse и представленным в качестве прямого конкурента таким моделям, как ALCO PA и FA и EMD FT. У F-M не хватало места и персонала для проектирования и производства больших магистральных локомотивов на собственном заводе в Белойте, штат Висконсин, и компания опасалась, что задержка в развитии необходимой инфраструктуры приведет к упущению рыночных возможностей для больших магистральных локомотивов. Проектные и сборочные работы были переданы на субподряд компании General Electric, которая производила локомотивы на своем заводе в Эри, штат Пенсильвания, что и дало название «построенный в Эри». H-24-66, или Train Master, был дизель-электрическим железнодорожным локомотивом, производимым компанией Fairbanks-Morse и ее лицензиатом, компанией Canadian Locomotive Company.» Эти шестиосные маневровые локомотивы с капотом использовались в Соединенных Штатах и Канаде в 1950-х годах. «Арчибальд Стеррок был начальником локомотивного депо Великой Северной железной дороги с 1850 по 1866 год. В 1863 году Стеррок спроектировал паровозный тендер, чтобы увеличить мощность грузовых локомотивов на целых 30 процентов, что было бы очень полезно при трогании с места или на больших уклонах». Вероятно, ограничение в 30% было установлено из-за меньшего веса тендера и, следовательно, меньшего сцепления. 🚂 Дополнительная информация 🚂 https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_221 https://en.wikipedia.org/wiki/M-10001 https://en.wikipedia.org/wiki/FM_Erie-built https://en.wikipedia.org/wiki/FM_H-24-66 http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/steamtender/steamtender.htm 🟢Присоединяйтесь к этому каналу, чтобы получить доступ к бонусам: https://www.youtube.com/channel/UCsmGCJdCZeKxrbqs_l4YCQA/join 🟢Patreon - https://www.patreon.com/Darknessthecurse 🟣Discord - https://discord.gg/KEX5eeRcxF 🔵Facebook - https://www.facebook.com/History-in-the-Dark-109003305113711 🟢Пожертвования - https://streamlabs.com/edgerabbit/tip 🔴TikTok - https://www.tiktok.com/@historyinthedark 🟣Instagram - https://www.instagram.com/historyinthedark/ 🔵Twitter - http://www.twitter.com/DarktheCurse 🟣Мерч - https://www.youtube.com/channel/UCsmGCJdCZeKxrbqs_l4YCQA/store/store 🟣Twitch - http://www.twitch.tv/edgerabbit Другие каналы: 🟢Доисторическая эпоха во тьме: https://www.youtube.com/channel/UCsbkaWQ4rUKMedsE0VCdzrg 🟣Игры и чтение фанфиков: https://www.youtube.com/channel/UCig-6ZTjigUQBIi3O4XSdlw 🟣Исторические материалы: https://www.youtube.com/channel/UCsmGCJdCZeKxrbqs_l4YCQA 👔Мерч: https://streamlabs.com/edgerabbit/merch --- Я пишу книги! Вы можете найти их здесь: 📚Бездна: https://www.amazon.com/Abyss-Books-Pride-Book-1-ebook/dp/B07S9V1GRH 📚Pryde: https://www.amazon.com/gp/product/B08P6SZ6DB?notRedirectToSDP=1&ref_=dbs_mng_calw_1&storeType=ebooks 📚Abyss на Audible: https://www.amazon.com/hz/audible/mlp/mfpdp/B08TFDNMJH?ref=tmm_aud_title #поезда #поклонникжелезныхдорог #топ5

Название:

5 поездов, которые должны были стать успешными (но провалились) | History in the Dark

Категория:

Разное