Ершов Василий Васильевич. «Раздумья ездового пса». На эшелоне (глава #6, аудио). Фото Красноярска.

63 подписчика

12+
12+

1 просмотр

5 дней назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав

Ершов Василий Васильевич. «Раздумья ездового пса». На эшелоне (глава #6, аудио). Фото Красноярска.

63 подписчика

12+
12+

1 просмотр

5 дней назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

1 просмотр

5 дней назад

В материале использованы видеофрагменты: Название оригинального видео: Ершов Василий Васильевич. «Раздумья ездового пса». На эшелоне (глава #6, аудио). Фото Красноярска. Автор / Канал: Autumn City Источник: https://www.youtube.com/watch?v=Hdgoa_q4SCs Лицензия: Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) Изменения: без изменений Василий Васильевич Ершов — пилот гражданской авиации СССР и России, автор книг, мемуарист. В главе 6 «Раздумья ездового пса» — «На эшелоне» — он объясняет, зачем самолёты летают так высоко. Всё дело в плотности воздуха. Чем выше, тем воздух жиже, меньше сопротивление, а значит, нужна меньшая тяга и меньше расход топлива. Выше летать выгоднее. Но не до бесконечности: выше воздух становится слишком жидким, и самолёт не полетит. Оптимальные эшелоны для лайнеров — 10100–10600 метров, граница между тропосферой и стратосферой (тропопауза). Выше — спокойнее, почти нет болтанки, но больше космическое излучение. Ниже — облачность, болтанка, грозы, но иногда попутная струя. Приходится выбирать эшелон, учитывая всё. Встречный ветер или грозы заставляют забираться повыше — тише, легче обойти, но больше облучение. Молодой капитан подумает, а Ершову уже всё равно, лишь бы не болтало. Пассажиру, летающему раз в год, это не грозит, а он пролетал там три десятка лет. Бывает, внизу попутная струя — можно войти в неё и плыть по течению, экономя топливо, но в болтанке. Пассажиры чувствуют лёгкие покачивания, а экипаж в носу — гораздо сильнее: длинный фюзеляж изгибается от толчков сзади. И как раз в это время капитану приносят кофе — закон. Чашка прыгает, кофе расплёскивается. Зато ветер в спину — до 300 км/час, и прибор показывает скорость 1200 км/ч — почти скорость звука! Взлетели в сумерках на запад — впереди ночь. Пробили облака — из-за горизонта бьёт солнце. На эшелоне деться некуда: скорость самолёта примерно равна скорости вращения Земли, и солнце висит над горизонтом весь полёт. Инструкции запрещают закрывать шторки — ради осмотрительности... василий ершов раздумья ездового пса аудиокнига, ершов на эшелоне слушать, глава 6 раздумья ездового пса, аудиокнига про летчиков и авиацию, красноярская школа пилотов, философия полета ершов, мемуары пилота гражданской авиации, искусство посадки ту-154, ездовой пес неба аудиокнига, книги василия ершова, аэрофобия ершов, профессионализм и красота дела, красноярск авиация, новинки аудиокниг 2026, рутуб аудиокниги мемуары

, чтобы оставлять комментарии