Skoda Kodiaq RS (Шкода Кодиак RS) – «заряженная» версия полноприводного кроссовера класса «К2»

Skoda Kodiaq RS (Шкода Кодиак RS) – «заряженная» версия полноприводного кроссовера класса «К2». Рестайлинг первого поколения модели. Премьерный показ автомобиля состоялся 13 апреля 2021 года. Шильдик «RS» – это в первую очередь о самой производительной в гамме силовой установке. После рестайлинга самому мощному Kodiaq «сменили религию»: если раньше он комплектовался 2.0-литровым дизельным мотором (240 л. с. и 500 Нм момента), то теперь роль силовой установки выполняет 2.0-литровый бензиновый мотор TSI Evo, форсированный до уровня 245 л. с. и 370 Нм (доступен в диапазоне 1600–4300 об/мин). В паре с двигателем все так же работает семиступенчатая преселективная коробка DSG – облегченная после рестайлинга на 5.2 кг, а задняя ось все так же подключается посредством многодисковой муфты. Двигатель TSI легче предыдущего TDI на 60 кг; максимальная скорость рестайлингового RS возросла на 14 км/ч – до 234 км/ч. В остальном же RS можно охарактеризовать как Kodiaq c продвинутым декором (внешним и внутренним) в очень хорошей комплектации. Внешне «спортивная» версия отличается перерисованным бамперами в цвете кузова, черным цветом зеркал и окантовки решетки, двойными патрубками выхлопной системы, а также светоотражателем во всю ширину заднего бампера. Базовыми для автомобиля являются матричный головной свет и 20-дюймовые колесные диски. Внутри ожидают передние кресла с интегрированными подголовниками и развитой боковой поддержкой, красная строчка на передней панели, руле, селекторе DSG, подлокотниках и сиденьях, а также более дорогие материалы на собственно сидениях и в дверных картах: перфорированная кожа либо черная микрофибра Suedia. 10.25-дюймовая приборная панель для Kodiaq RS является базовым оснащением, но здесь она располагает еще и дополнительными – спортивным – режимом отображения информации. За рулем с подрезанным ободом и тремя спицами расположились лепестки управления КПП. Мультимедийная система – с сенсорным дисплеем до 9.2 дюйма – умеет обновляться по воздуху с помощью eSim, а также управляется голосом. Амортизаторы с изменяемыми настройками, адаптивный круиз-контроль и продвинутая аудиосистема Canton, равно как подогрев переднего и заднего рядов и ветрового стекла, устанавливаются в Kodiaq RS по умолчанию. Но систему удержания в полосе, датчики слепых зон, камеры кругового обзора, беспроводную зарядку, электрические регулировки передних кресел и трехзонную климатическую установку все же нужно заказывать отдельно. Видео изготовлено на https://www.youtube.com/channel/UCnVs7j2A98kuyFwQE7TyaQg Друзья, спасибо за просмотр и за LIKE (НЕ ЗАБУДЬТЕ ПОСТАВИТЬ)! Не пропустите новые видео - ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал https://www.youtube.com/channel/UCnVs7j2A98kuyFwQE7TyaQg