FORD 6.0L Diesel ~Утечки HPO~ Замена верхнего уплотнительного кольца/сальника топливной форсунки

Приобретайте уплотнительные кольца и инструменты HHC Diesel LeakProok на сайте http://www.HHCDiesel.com ~~Ссылка на уплотнительные кольца Bostech на Amazon~~ B0049TUEVS/?tag=tinjector-20 ~~Ссылка на комплекты Alliant Power Kits (улучшенное стопорное кольцо) на Amazon B009VI58CM/?tag=tinjector-20 ~~Ссылка на новые уплотнительные кольца и насадки HHC Diesel LeakProok: http://www.HHCDiesel.com ~~Моя коллекция лучших товаров для 6.0L на Amazon~~ ~~Подробности видео~~ Верхнее уплотнение или уплотнительное кольцо на дизельном двигателе Ford 6.0L Powerstroke Superduty действительно заменяемы. В этом видео показано, как легко заменить уплотнение самостоятельно. Это можно сделать, не снимая форсунку с грузовика: https://www.youtube.com/watch?v=frGSYuqY1I4 Решение Ford по поводу протекающего верхнего сальника — замена всей форсунки примерно за 400 долларов. Если у вас есть лишние деньги, смело выбирайте этот вариант и пришлите мне свою старую форсунку. Важно помнить, что утечка в этом сальнике часто вызвана протекающей чашкой штуцера в масляной магистрали. Тщательно осмотрите старый верхний сальник, когда будете его снимать, чтобы определить, неисправен ли сальник чашечки. Если он выглядит изношенным или поврежденным сверху вниз, значит, протекает шаровой/чашечный сальник, и его тоже нужно заменить, иначе рано или поздно вам придется снова менять верхний сальник. Вот видеоинструкция по замене уплотнительных колец ниппеля/шарика: https://www.youtube.com/watch?v=7YSDVZY_veg Посмотрите другие мои видео, которые помогут в диагностике и проверке давления в вашей системе высокого давления масла. ~Обязательно подпишитесь, поставьте лайк и перейдите на мою страницу в Facebook: http://www.facebook.com/pages/SuperDuty/734260443331238 Моя коллекция лучших запчастей для FORD 6.0L на Amazon: http://www.amazon.com/lm/R3U8TWQNYMRK9P/?tag=tinjector