Моторное масло Kixx G1 API SN Plus SAE 5W-40 4L L531344TE1 #ANTON_MYGT

Продукт: Моторное масло Kixx G1 API SN Plus SAE 5W-40 4L Наш телефон: 8-800-550-57-22 ПН-ПТ 9.00-17.00 (МСК+4) Артикул: L531344TE1 - 4L L2102AL1E1 - 1L L2102P20E1 - 20L L2102D01E1 - 200L Производитель: GS Caltex Corp. Ю. Корея Базовое масло: Cинтетическое, гидрокрекинговое Пакет присадок: Неизвестно Ссылка для покупки: https://mygt.ru/oil/kixx/kixx-g1-sn-5w-40-4-l.html Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения. Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SN PLUS. Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного низкотемпературного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI). ПРИМЕНЕНИЕ Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников и спортивных автомобилей. Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI), оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения (DOHC, EFI, VVT). Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей. ПРЕИМУЩЕСТВА Экономия топлива Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива. Максимальная производительность двигателя Эффективные моюще-диспергирующие присадки, входящие в состав масла, поддерживают чистоту деталей двигателя, обеспечивают подвижность поршневых колец, что снижает риск прорыва газов из камеры сгорания и, соответственно, падения мощности двигателя. Увеличенные интервалы замены Масло Kixx G1 отличается низкой летучестью и высокой стойкостью к окислению, что позволяет использовать его с увеличенными интервалами замены, согласно рекомендациям автопроизводителей. Максимальная защита двигателя Оптимальное сочетание базовых масел и современный пакет присадок обеспечивают максимальную стойкость масла к механической деструкции, защищают от износа детали двигателя при движении автомобиля на высокой скорости, снижают износ двигателя в момент запуска в условиях низких температур. Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI). ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ 5W-30: API SN PLUS-RC, ILSAC GF-5 5W-40/5W-50: API SN PLUS Характеристики: - Плотность при 15°C: 0.852 кг/литр - Кинематическая вязкость при 100°C: 15.45 мм²/c - Вязкость, CCS при - 30°C (5W) - Кинематическая вязкость при 40°C: 98.10 мм²/c - Индекс вязкости: 167 - Температура застывания: -36°C - Температура вспышки (PMCC): 227°C - Сульфатная зольность: 0.85% масс. - Динамическая вязкость (MRV) при -35°C - Щелочное число 7.4 мг. КОН на 1 г - Кислотное число 1.71 мг. КОН на 1 г - Содержание серы 0.200% - ИК Спектр Фурье Гидрокрекинг II группы, приравнивается к синтетике NOACK - - Срок гарантийного хранения: 5 лет - Всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации своего автомобиля для правильного выбора масла по его свойствам и классу вязкости. Отличие упаковки оригинала: - Вес продукта с упаковкой (брутто): 3769 гр. - Фирменная форма металлической канистры с двумя рельефными полосами прокатки на каждой из четырех сторон канистры. - Шлифовка метала на верхней и нижней части канистры параллельно длинной стороне упаковки - Сварной шов на грани канистры (черная полоска шириной около двух миллиметров) - Дата на нижней части канистры в формате: ГГ.ММ.ЧЧ Ссылки на дополнительные материалы по продукту, а также SDS и PDS: http://nskrobot.ru/images/FOTO/MYGT_RU/L531344TE1_SDS.pdf #характеристикимаслаL531344TE1 #моторноемасло #antonmygt #mygtru #mygtauto #oemcatalog #масломан Наш сайт: MYGT.RU Наш канал ПРАВДА ПРО АВТОМАСЛА: https://www.youtube.com/channel/UC5JygfcXAA5Xq18sxUx_wIQ/ Телефон: 8 800 550 57 22 Бесплатно по России Внимание! Полное либо частичное копирование данного материала без согласия автора допускается только при указании ссылки на источник (данный канал) Все права защищены ANTON_MYGT