Jaguar MK3 E Type V12 5.3l кабриолет с жесткой крышей. Краткий обзор TGC 610L

#jaguar #v12 #concourshouse Jaguar E-Type Series 3 Roadster с 5,3-литровым двигателем V12 и съемной жесткой крышей — это не просто автомобиль. Это событие. Вот что получилось, когда Jaguar взял одну из самых красивых форм, когда-либо устанавливавшихся на четыре колеса, добавил двенадцать цилиндров, увеличил крутящий момент до предела и решил, что, возможно, водитель тоже заслуживает немного комфорта. Результат великолепен. Снаружи кабриолет обладает всей желаемой агрессивностью. Более широкие колесные арки, большая решетка радиатора, четыре выхлопные трубы и невероятно длинный капот делают его похожим не столько на изящный спортивный автомобиль 1960-х годов, сколько на настоящую машину класса Gran Turismo, созданную для пересечения континентов на неприлично высоких скоростях. А потом есть двигатель. 5,3-литровый V12 не рычит и не щелкает. Он ревет. Ощущается плавная, бархатистая волна мощи, которая кажется почти бесконечной, словно автомобиль тянет вперед само вращение Земли. Более ранние модели E-Type ощущались резкими и немного дикими. Эта же ощущается мускулистой. Зрелой. Непринужденной. С опущенной крышей — это великолепно. Вы слышите полный звук V12, ощущаете длинный капот, тянущийся вперед, и чувствуете, что каждая поездка, даже за молоком, должна включать юг Франции. Но съемная жесткая крыша — это гениальное решение. Установите ее, и внезапно характер автомобиля меняется. Форма становится более изящной, более целеустремленной, почти как у купе, изготовленного на заказ. Салон становится тише, теплее и изысканнее. Шум ветра стихает, ощущение особого события как-то усиливается, и вся машина превращается в один из лучших автомобилей для дальних поездок своей эпохи. В ужасную погоду, которую в Британии просто называют погодой, жесткая крыша делает этот E-Type по-настоящему совершенным. Он по-прежнему эффектен, по-прежнему гламурен, по-прежнему глубоко британский, но теперь он обладает той изысканностью, которая позволяет наслаждаться им круглый год. Именно это делает родстер V12 с заводской жесткой крышей таким особенным. Он дает вам две машины в одной. Одна — это великолепный открытый гран-туризмо для солнечных дней и эффектных появлений. Другая — это утонченный, элегантный GT, способный покорять автомагистрали с той плавностью, которую современным автомобилям до сих пор трудно повторить. Возможно, он не такой брутальный, как ранние шестицилиндровые автомобили. Возможно, он не такой изящный. Но во многих отношениях это E-Type повзрослевший. По-прежнему красивый. По-прежнему быстрый. По-прежнему дерзкий. Только теперь он демонстрирует свою мощь с той уверенностью, которая приходит от осознания того, что ему больше нечего доказывать.