Flydubai и пилот из Омана - все было в базе данных? Гигантский провал израильской безопасности

#дубов ✈️ Израиль заранее получил данные членов экипажа рейса Flydubai 1073 из Дубая в Тель-Авив. Среди них были имя, паспортные данные и гражданство второго пилота — гражданина Омана. Но, как следует из опубликованной информации, этого оказалось недостаточно, чтобы система подняла тревогу. 🚨 После событий на борту выяснилось еще больше: этот пилот уже выполнял рейсы в Израиль. Более того, появились сообщения о том, что в последние годы в Бен-Гурион могли прилетать пилоты с гражданством Ирана, Сирии, Ирака и других государств, не имеющих дипломатических отношений с Израилем. 🗂 При этом еще в 2023 году государство создало механизм сбора информации о пассажирах и членах экипажей. Доступ к этим данным имеют несколько государственных структур. А проблемы с распределением ответственности за безопасность иностранных рейсов поднимались еще до нынешнего инцидента. Так кто должен был проверить экипаж? Министерство транспорта? ШАБАК? «Моссад»? Полиция? Авиакомпания? ⚠️ Министерство транспорта отвечает: «Мы не разведывательная структура». Но если данные поступили заранее, если государство само создало систему их сбора и если пилот уже неоднократно бывал в Израиле — можно ли объяснить произошедшее просто нехваткой разведывательной информации? В этом выпуске разбираю не только историю рейса Flydubai 1073, но и гораздо более серьезный вопрос: как одна из самых жестких систем авиационной безопасности в мире могла пропустить угрозу, информация о которой буквально находилась в государственной базе данных? И главное — кто понесет ответственность? ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Поддержать канал можно тут 👉 https://www.youtube.com/channel/UCQj5nUh3v_npFYIAVHnBmBA/join И обязательно подписывайтесь на мой телеграм: https://t.me/dubovd 🕒 Таймкоды: 00:00 🕒 Данные террориста были в системе: почему Израиль пропустил оманского пилота. 01:05 🕒 Почему это видео последнее по рейсу 1073: чудо людей против глухоты чиновников. 01:54 🕒 Где отставки: молчание министра транспорта и руководителей спецслужб. 02:30 🕒 Внутренний документ СНБ на "Галей ЦАХАЛ": предупреждения о провале Минтранса. 03:38 🕒 Закон 2023 года: создание базы данных экипажей и почему ее никто не проверял два года. 04:51 🕒 Оманское гражданство - не тайна: почему система не подняла автоматический красный флаг. 05:32 🕒 Досье Хамама аль-Хамами: экстремизм в Oman Air и признание на допросе в ОАЭ. 06:37 🕒 Запланированные посты в LinkedIn: слежка за бортами El Al и фото лидера Аль-Каиды. 08:12 🕒 "Мы не разведка": официальные обязанности Управления безопасности Минтранса. 09:37 🕒 Административная ответственность: кто выдает разрешения на полеты в Израиль. 10:52 🕒 Цинизм оправданий: "100% безопасности нет" как прикрытие нежелания читать базу. 12:04 🕒 Системная халатность: когда информация есть, но на нее просто не посмотрели. 13:19 🕒 Необходимость государственной комиссии: выводы Дмитрия Дубова и вопросы к зрителям. #Дубов #ДмитрийДубов #Израиль #Flydubai #FZ1073 #БенГурион #НовостиИзраиля #АвиационнаяБезопасность #ШАБАК #Моссад