Команды, состоящие из машиниста и помощника, соревновались в пяти этапах, два из них были теоретическими с 15 вопросами. Так бригады проверяли на знание правил технической эксплуатации железных дорог и рабочих инструкций. На втором этапе конкурсанты в локомотивном депо отвечали на вопросы по выявлению и устранению неисправностей.