Дисковый агрегат "DISKOMASTER"

ДИСКОВАЯ БОРОНА «DISKOMASTER» - 4-х рядное дисковое почвообрабатывающее орудие с установкой каждого диска на индивидуальной вертикальной стойке с наклоном. Применяется для основной и предпосевной обработки почвы под зерновые, кормовые и технические культуры на различных типах почв во всех агроклиматических зонах. За один проход выполняет обработку почвы с полной разделкой на глубину до 16см., измельчение и заделку растительных остатков предшественника и сорной растительности, создает взрыхленные слой почвы, заделывает внесенные удобрения. 4-х рядная конструкция позволяет за один проход полностью разделывать залежи, участки многолетних трав, участки после кукурузы. Применение ДИСКОВАЯ БОРОНАа «DISKOMASTERа» сокращает количество проходов в 3-4 раза. Использование «DISKOMASTER» в технологии обработки почвы позволяет снизить затраты на возделывание с/х культур, восстановить гумусный слой, повысить плодородие почвы. ДИСКОВАЯ БОРОНА «DISKOMASTER» в отличие от традиционных дисковых борон работать при абсолютной влажности почвы до 40% что, как минимум в 2 раза выше обычных показателей. Каждый обрабатывающий диск установлен на индивидуальной стойке в 4 ряда и имеет наклон от вертикальной оси. Наклон диска способствует самоочищению диска. Диск при этом выполняет роль лемеха и отвала, что способствует лучшему обороту отрезаемого пласта, его крошению, а также снижает потребное тяговое усилие трактора-тягача. Отсутствие единой оси дисков исключает наматывание растительных остатков и забивание орудия. Каждый ряд дисков имеет возможность отдельной регулировки угла атаки и соотвенно глубины обработки. Индивидуальная подвеска рабочих дисков упрощает обслуживание и ремонт. ГЛАВНАЯ ОСОБЕННОСТЬ И КОНКУРЕНТНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО ДИСКОВОЙ БОРОНЫ «DISKOMASTER». Производителей дисковых агрегатов сейчас достаточно много, все они примерно одинаковы, но у всех дисковых агрегатов есть два главных недостатка, а именно: Вырывает вместе с резьбой упорную гайку; Деформируется упорная шайба подшипника. Особенно часто это происходит на тяжелых почвах или тяжелых условиях. В результате полностью выходит из строя подшипниковый узел диска, сгибается и ломается стойка диска, разрушается сам диск. Общие затраты на устранение только по одной дисковой стойке составляют около 7-8 тыс. руб., не говоря о потерянном времени и простое мощного трактора. Мы устранили эти недостатки. Во-первых, вместо резьбы М24 применили резьбу М27. Во-вторых, гайку, упорную шайбу и ось изготавливаем из более прочной стали. В-третьих, и это самое важное, увеличили размер упорной шайбы, теперь она упирается в сам подшипник и теперь деформировать и вырвать упорную шайбу просто невозможно!