Почетные грамоты за вклад в развитие авиапромышленности вручили работникам Иркутского авиационного з
Почетные грамоты за вклад в развитие авиационной промышленности и добросовестный труд вручили сегодня работникам Иркутского авиационного завода. Губернатор Прибайкалья Игорь Кобзев наградил выдающихся сотрудников медалями "За доблестный труд" второй степени. Также глава региона осмотрел цех окончательной сборки МС-21 и механообработки крупногабаритных деталей. Отметим, на сегодняшний день на авиазаводе трудится свыше 12 тысяч человек, или 13 процентов от общей численности занятых в обрабатывающем производстве Иркутской области. "Иркутский авиационный завод — действительно флагман и авиастроения, и машиностроения. Он имеет большой период становления. Я уверен, что в ближайшем будущем Иркутск станет центром гражданского авиастроения, сегодня для этого все есть", — говорит губернатор Иркутской области Игорь Кобзев. Иркутский авиационный завод празднует 90-летний юбилей. За это время произвели порядка восьми тысяч различных моделей самолетов. От истребителей до самолетов-амфибий. Сейчас ключевой проект завода — серийное производство пассажирских лайнеров МС-21. Его планируют начать в следующем году. Магистральный самолет имеет самый широкий фюзеляж в своем классе — более четырех метров. А поместиться в нем могут более 200 пассажиров. Крылья же изготавливают из композитных материалов, что делает технику более легкой и аэродинамичной. Для серийного изготовления в Иркутск отправляют детали со всей страны. Например, такие турбовентиляторные двигатели ПД-14 приезжают из Перми. Авиазавод намерен выпускать до 36 самолетов в год. "90 лет — значительная, знаковая дата. Сегодня завод встречает этот юбилей в полной, скажем так, боевой готовности — с пакетом заказов как на военную, так и на гражданскую технику", — говорит генеральный директор ПАО "Яковлев" Андрей Богинский.
Почетные грамоты за вклад в развитие авиационной промышленности и добросовестный труд вручили сегодня работникам Иркутского авиационного завода. Губернатор Прибайкалья Игорь Кобзев наградил выдающихся сотрудников медалями "За доблестный труд" второй степени. Также глава региона осмотрел цех окончательной сборки МС-21 и механообработки крупногабаритных деталей. Отметим, на сегодняшний день на авиазаводе трудится свыше 12 тысяч человек, или 13 процентов от общей численности занятых в обрабатывающем производстве Иркутской области. "Иркутский авиационный завод — действительно флагман и авиастроения, и машиностроения. Он имеет большой период становления. Я уверен, что в ближайшем будущем Иркутск станет центром гражданского авиастроения, сегодня для этого все есть", — говорит губернатор Иркутской области Игорь Кобзев. Иркутский авиационный завод празднует 90-летний юбилей. За это время произвели порядка восьми тысяч различных моделей самолетов. От истребителей до самолетов-амфибий. Сейчас ключевой проект завода — серийное производство пассажирских лайнеров МС-21. Его планируют начать в следующем году. Магистральный самолет имеет самый широкий фюзеляж в своем классе — более четырех метров. А поместиться в нем могут более 200 пассажиров. Крылья же изготавливают из композитных материалов, что делает технику более легкой и аэродинамичной. Для серийного изготовления в Иркутск отправляют детали со всей страны. Например, такие турбовентиляторные двигатели ПД-14 приезжают из Перми. Авиазавод намерен выпускать до 36 самолетов в год. "90 лет — значительная, знаковая дата. Сегодня завод встречает этот юбилей в полной, скажем так, боевой готовности — с пакетом заказов как на военную, так и на гражданскую технику", — говорит генеральный директор ПАО "Яковлев" Андрей Богинский.