ZFCENTER — РЕМОНТ АКПП

Уважаемые наши подписчики! Вы продолжаете в 101-й раз спрашивать, мы продолжаем в 101-й раз отвечать… на самый частый, и постоянно повторяющийся вопрос, типа: "А мне оф. дилер сказал, что масло в АКПП на весь срок службы…" ZFCENTER никого не призывает приезжать к нам в сервис и тратить деньги на замену масла. Замена масла не является нашим приоритетным направлением деятельности. Мы занимаемся капитальным ремонтом АКПП/DSG/вариаторов и основное время уделяем именно ремонту. Но мы можем посоветовать, как правильнее эксплуатировать трансмиссию, чтобы она прослужила Вам как можно дольше! А каждый уже пусть сам выбирает – стоит ли прислушиваться к нашим рекомендациям. Для того, что коробка передач прослужила максимально долго, необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО менять масло и делать это нужно своевременно. Производители трансмиссий рекомендуют проводить первую замену масла с фильтром на 60-80 тыс. км., а далее – каждые 30-40 тыс. км. Тогда это максимально продлит срок службы Вашей АКПП. А если Вы действительно хотите сэкономить значительные средства – лучше производите диагностику АКПП вовремя! И в надёжных технических центрах. Компания ZFCENTER предлагает услугу по БЕСПЛАТНОЙ ДИАГНОСТИКЕ АКПП. Без обязательств по дальнейшему ремонту. Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: +7 (495) 664-41-00 голос; +7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Телеграм-бот для записи в сервис: t.me/ZF_Center_Bot Если же Вам потребуется ремонт АКПП, вариатора или DSG – обращайтесь. Будем рады Вам помочь! Эвакуатор по Москве — БЕСПЛАТНО (при условии ремонта в нашем техническом центре). На отремонтированные трансмиссии предоставляется гарантия 1 или 2 года без ограничения пробега и условий эксплуатации. С некоторыми примерами ремонтов АКПП – Вы можете ознакомиться ТУТ: https://zfcenter.ru/works-dev Остались вопросы? Звоните, пишите в WhatsApp +7 (926) 209-26-79, в комментариях или на почту info@zfcenter.ru А чтобы не пропустить другую интересную и полезную информацию – подписывайтесь на наши ресурсы: Drive2: drive2.ru/o/zfcenter ВКонтакте: vk.com/zfcenter Dzen: dzen.ru/zfcenter Телеграм: t.me/zfcenter Rutube: rutube.ru/channel/32258596 #заменамаслаакпп #диагностикаавто #диагностикаакпп #ремонтакпп #ремонтавто #ремонткоробок

В этом коротком видео-ролике показан процесс разборки и дефектовки гидроблока на примере АКПП Mercedes 722.9. Наслаждайтесь )) Более подробно о конструктивных особенностях и функциональном назначении блока гидравлического управления АКПП – смотрите в наших предыдущих видео: Первая часть: https://rutube.ru/video/dd72205cc77355502ce5b527990a3941/ Вторая часть: https://rutube.ru/video/40b750fbdf636ea8e2377f572b612199/ Третья часть: https://rutube.ru/video/2ff596d7d5a167070026d9c051fa92cc/ Четвёртая часть: https://rutube.ru/video/04f2f7db11a8336c7ee9d0ad5714e377/ Если Вам потребуется диагностика или ремонт АКПП, вариатора или DSG – обращайтесь! Будем рады Вам помочь. Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: +7 (495) 664-41-00 голос; +7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Телеграм-бот для записи в сервис: t.me/ZF_Center_Bot С некоторыми примерами ремонтов АКПП – Вы можете ознакомиться ТУТ: https://zfcenter.ru/works-dev С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта! #ремонтакпп #ремонтавто #ремонтмашин #диагностикаавто #диагностикаакпп

Мы подготовили для вас серию короткометражных видео, в которых наглядно демонстрируем – как разбирается, дефектуется, ремонтируется, заваривается обратно и проверяется гидротрансформатор АКПП. Вашему вниманию анонс третьей части цикла: Гидротрансформатор АКПП – сборка "бублика". Подписывайтесь, чтобы не пропустить основное видео. Скоро! Если же Вам потребуется диагностика или ремонт АКПП, вариатора или DSG – обращайтесь! Будем рады Вам помочь. Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: +7 (495) 664-41-00 голос; +7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Телеграм-бот для записи в сервис: t.me/ZF_Center_Bot С некоторыми примерами ремонтов АКПП – Вы можете ознакомиться ТУТ: https://zfcenter.ru/works-dev С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта! #ремонтакпп #ремонтавто #ремонтмашин #диагностикаавто #диагностикаакпп

Мы подготовили для вас серию короткометражных видео, в которых на примере гидротрансформатора АКПП ZF 6HP26 покажем Вам, как разбирается, дефектуется, ремонтируется, заваривается обратно и проверяется ГДТ. Вашему вниманию первая часть цикла: Вскрытие бублика. Приятного просмотра! Еще видео по теме: Как устроен гидротрансформатор АКПП? Принцип работы, причины износа. Часть 1. https://rutube.ru/video/870bb9f08060084491350914e66d211f/ Как устроен гидротрансформатор АКПП? Слабые места, причины вибраций. Часть 2. https://rutube.ru/video/a225a65b4611fdff751e7d2ea0a2ff80/ Вибрации АКПП? А виноват ли «бублик» (гидротрансформатор)? Часть 1. https://rutube.ru/video/5b711763798faf67f87cfd291eef783d/ Вибрация в АКПП? А виноват ли гидротрансформатор (бублик)? Часть 2. https://rutube.ru/video/7ed5dc683da23d832a808303dba2503a/ Вибрация гидротрансформатора АКПП. В чём могут быть причины возникновения вибрации и что делать? https://rutube.ru/video/508377891cfaec1d0578c55e80276259/ Если Вы предпочитаете текстовый формат, то о гидротрансформаторе АКПП, принципах его работы, основных элементах, причинах и последствиях износа – читайте тут: https://dzen.ru/a/ZdTyNdgebnj0CtWQ О том — зачем гидротрансформатору АКПП понадобился механизм блокировки — читайте тут: https://www.drive2.ru/o/b/674662260022448541/ Остались вопросы? Звоните, пишите в WhatsApp +7 (926) 209-26-79, в комментариях или на почту info@zfcenter.ru Если же Вам потребуется высокопрофессиональный ремонт АКПП, вариатора или DSG – обращайтесь! Будем рады Вам помочь. Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: +7 (495) 664-41-00 голос; +7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Телеграм-бот для записи в сервис: t.me/ZF_Center_Bot С некоторыми примерами ремонтов АКПП – Вы можете ознакомиться ТУТ: https://zfcenter.ru/works-dev С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта!

Имеется ярко-выраженный люфт демпфера на VW Golf VI после 150 тыс.км. пробега. Маховик - под замену! Если Вам необходима дополнительная информация об устройстве и эксплуатации автоматических трансмиссий, то рекомендуем ознакомиться с нашим техническим блогом на Drive2 ТУТ: https://www.drive2.ru/o/ZFcenter Если же Вам потребуется высокопрофессиональный ремонт АКПП/DSG/CVT, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь. Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: +7 (495) 664-41-00 голос; +7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Телеграм-бот для записи в сервис: t.me/ZF_Center_Bot Остались вопросы? Звоните, пишите в комментариях или на info@zfcenter.ru А чтобы не пропустить другую (не менее) интересную и полезную информацию — подписывайтесь на наши ресурсы: ВКонтакте: https://vk.com/zfcenter Drive2: https://www.drive2.ru/o/ZFcenter Dzen: https://dzen.ru/zfcenter Телеграм: https://t.me/zfcenter Rutube: https://rutube.ru/channel/32258596/ Сайт: https://zfcenter.ru НЕ ПУТАЙТЕ ZFCENTER С ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ, НАЗВАНИЕ КОТОРЫХ ТОЖЕ НАЧИНАЕТСЯ НА ZF! #ремонтавто, #ремонтакпп, #ремонтdsg, #dsg-7, #dq200, #двухмассовыймаховик, #vwgolf, #диагностикаакпп,

Когда из АКПП сливается не масло, а взвесь алюминиевой пудры, то ремонтировать только мехатроник – нет никакого смысла. Там уже всей коробке – *конец! Если Вам требуются диагностика или ремонт АКПП, вариатора, DSG — обращайтесь! Будем рады Вам помочь. Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: +7 (495) 664-41-00 голос; +7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Наш сайт: https://zfcenter.ru НЕ ПУТАЙТЕ ZFCENTER С ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ, НАЗВАНИЕ КОТОРЫХ ТОЖЕ НАЧИНАЕТСЯ НА ZF! С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта! #ремонтавто, #ремонтакпп, #акпп, #диагностикаакпп, #заменамаславакпп, #ремонтdsg, #ремонтвариатора, #ремонтгидротрансформатора, #ремонтгидроблока, #ремонтмехатроника,

Да, дорогой зритель, хорошо различимые на поверхности масла "латунные" или "медные" разводы в виде пятен — обычно это ремонт (( Не замена масла. Не промывка. Не полная промывка, а именно ремонт. Дело в том, что медная/латунная микро-пыль, как правило, является продуктом износа опорных втулок валов АКПП. В любой коробке передач многие валы и ступицы вращаются именно на втулках (подшипниках скольжения), но с одним нюансом: трение стального вала должно осуществляться не по мягкой бронзовой втулке, а по "масляному клину" — тонкому слою ATF между валом и втулкой, создаваемому путём подачи масла в узлы трения под определённым давлением. Поэтому, если втулка интенсивно изнашивается — это может говорить о нарушениях в регулировании давления масла в коробке передач. Если Вам потребуется диагностика или ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь. Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: +7 (495) 664-41-00 голос; +7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Наш сайт: https://zfcenter.ru #ремонтавто, #ремонтакпп, #акпп, #диагностикаакпп, #заменамаславакпп, #ремонтdsg, #ремонтвариатора, #ремонтгидротрансформатора, #ремонтгидроблока, #ремонтмехатроника,

При проведении вакуум-теста из коробки валит "дым" — это значит, что поршень не держит давление! Подробности в нашем видео. Наслаждайтесь! Ещё ролики на эту же тему: Тот печальный случай, когда ехал на диагностику гидроблока, а попал на ремонт АКПП: https://rutube.ru/shorts/56536f66071777bb8f9ef980ee4f43ab/ А вот и причина, почему на новом Джипе после 60 тыс.км. пропала 4-я передача в АКПП: https://rutube.ru/shorts/2e7a049657434c0ab279b38cefa5feea/ Если Вам потребуются диагностика или ремонт АКПП, вариатора, DSG — обращайтесь! Будем рады Вам помочь. Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: +7 (495) 664-41-00 голос; +7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Наш сайт: https://zfcenter.ru НЕ ПУТАЙТЕ ZFCENTER С ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ, НАЗВАНИЕ КОТОРЫХ ТОЖЕ НАЧИНАЕТСЯ НА ZF! С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта! #shorts, #ремонтавто, #ремонтакпп, #акпп, #диагностикаакпп, #заменамаславакпп, #ремонтdsg, #ремонтвариатора, #ремонтгидротрансформатора, #ремонтгидроблока, #ремонтмехатроника,

После демонтажа и разборки коробки передач, предварительный диагноз подтвердился — сифонит пакет D. Брак поршня! Начало этой печальной истории про Jeep Grand Cherokee, здесь: https://rutube.ru/shorts/56536f66071777bb8f9ef980ee4f43ab/?r=wd Если Вам требуются диагностика или ремонт АКПП, вариатора, DSG — обращайтесь! Будем рады Вам помочь. Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: +7 (495) 664-41-00 голос; +7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Наш сайт: https://zfcenter.ru НЕ ПУТАЙТЕ ZFCENTER С ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ, НАЗВАНИЕ КОТОРЫХ ТОЖЕ НАЧИНАЕТСЯ НА ZF! С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта! #ремонтавто, #ремонтакпп, #акпп, #диагностикаакпп, #заменамаславакпп, #ремонтdsg, #ремонтвариатора, #ремонтгидротрансформатора, #ремонтгидроблока, #ремонтмехатроника,

На Jeep Grand Cherokee (пробег всего 60 тыс.км.) проблемы с 4-й передачей. После снятия гидроблока производим вакуумную диагностику пакета сцепления без демонтажа АКПП. P.S. После этой диагностики коробку приговорили к разборке — сифонит пакет D. Если Вам требуются диагностика или ремонт АКПП, вариатора, DSG — обращайтесь! Будем рады Вам помочь. Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: +7 (495) 664-41-00 голос; +7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Наш сайт: https://zfcenter.ru НЕ ПУТАЙТЕ ZFCENTER С ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ, НАЗВАНИЕ КОТОРЫХ ТОЖЕ НАЧИНАЕТСЯ НА ZF! С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта! #ремонтавто, #ремонтакпп, #акпп, #диагностикаакпп, #заменамаславакпп, #ремонтdsg, #ремонтвариатора, #ремонтгидротрансформатора, #ремонтгидроблока, #ремонтмехатроника,

Это ироничное видео о том, как НЕ происходит согласование стоимости ремонта автоматической коробки передач с клиентом. Далее — на полном серьёзе. Стоимость ремонтных работ в ZFCENTER за последние годы не изменилась ни на рубль. Но тенденция рынка такова, что рост стоимости ремонта автоматических коробок обусловлен ИМЕННО подорожанием цен на запчасти. Мало того, что с 2022 года курс валюты (не забываем, что все з/ч — импортные) вырос более, чем в 3 раза, так ещё и поставки большинства этих самых импортных з/ч в РФ — официально ПРЕКРАЩЕНЫ из-за санкций. И поставщикам теперь приходится возить "свои" з/ч буквально горными тропами. Отсюда и сроки, и дополнительные риски. И эти факторы тоже накладывают свой негативный отпечаток на итоговую стоимость ремонта АКПП. Мы не делаем большого секрета из того факта, что у нас — не самые низкие цены в среднем по рынку. Наша модель бизнеса основана на использовании оригинальных запчастей (а при отсутствии оригинальных — наиболее качественных аналогов), максимально честном открытом отношении к Клиенту, предоставлении значительных сроков гарантии без дополнительных ограничений и скрытых накруток (вроде необходимости замен масла только у нас) — в общем, мы делаем упор на качество, а качественно редко бывает дёшево. Мы не практикуем частичный/выборочный ремонт такого сложного и дорогостоящего узла, как АКПП (исключение составляет ремонт гидроблоков и гидротрансформаторов). Поэтому, когда к нам обращаются Владельцы а/м с просьбой сделать коробку "подешевле" — как правило, они не становятся нашими Клиентами. Однако и из этого правила бывают исключения... Если Вам потребуется диагностика или ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь. Договоримся! Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: +7 (495) 664-41-00 голос; +7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Наш сайт: https://zfcenter.ru #ремонтакпп #ремонтавто #ремонткоробок #ремонткоробокавтомат #диагностикаакпп

— Вы знаете, у нас вибрация при включении Драйв. — Поглядим. — Да, а при переключении скорости такой звук: тук-тук-тук… — Послушаем. — А ещё, знаете, у нас гудит задний мост. — Пощупаем. — Да, а позавчера весь день в машине пахло горелым маслом. — Понюхаем. — Мне кажется, там… — Вы машину заведите для начала!.. — ...Ну, чего, "доктор" (мастер)? Что скажете? Какой диагноз?.. Если Вам требуется диагностика или ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь. Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: +7 (495) 664-41-00 голос; +7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Наш сайт: https://zfcenter.ru #ремонтакпп #ремонтавто #диагностикаакпп #вибрацияавтомобиля #вибрацияпокузову #вибрацияакпп #вибрациянадрайве #пинкиакпп

С чего начинается износ масляного насоса АКПП. И как по видимой выработке статора понять, что срок службы насоса подходит к концу? Из-за значительного объема посторонних примесей и фрикционного осадка в трансмиссионной жидкости нарушается подвижность шиберов (пластин), которые начинают подклинивать и царапать (протирать) каленый слой статора масляного насоса. Нарушения в работе шиберов, в свою очередь, вызывают периодические скачки давления в системе. В таких условиях быстрее положенного изнашивается и клапан соленоида, и фрикционы, а резкий рост давления проявляется повышенной жесткостью включения передач. Так как выработка статора из нашего видео довольно умеренная (видимый износ, но без ступенек и волнистости), то Клиенту предложено повременить с заменой насоса (с гарантией работоспособности - 1 год, вместо стандартных 2-х). Если бы статор масляного насоса уже имел бы выработку в виде ступенек, то оставлять его работать дальше было бы недальновидно. Примечание: в этом коротком видео-ролике показан процесс дефектовки масляного насоса автоматической коробки передач ZF 8HP70 от BMW F10 в присутствии Клиента. С ZFCENTER Вы получаете максимально честное отношение, поэтому мы всегда приглашаем Клиентов присутствовать при дефектовке АКПП. Если Вам потребуется диагностика или ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь. Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: +7 (495) 664-41-00 голос; +7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Наш сайт: https://zfcenter.ru #ремонтакпп #ремонтавто #ремонтмашин #диагностикаавто #диагностикаакпп

Это видео об одном конструктивном недочёте 6-ступенчатых трансмиссий A6*F* от корейской Hyundai-Kia, или как один маленький болтик может угробить полкоробки. АКПП A6*F* считаются вполне надёжными и ремонтопригодными, однако не лишёнными своих "врождённых болезней", об одной из которых и идет речь. Частая причина поломки этих автоматов — самопроизвольно выкручиваются болты из корпуса сцепления пакета Underdrive и упираются в поршень. Из-за этого деформируется сам поршень, а также разрушаются и корпус поршня, и «корона» сцепления. Ну, а дальше куски поршня и "короны" убивают практически всю коробку. Вот так один маленький болтик приводит порой к глобальной катастрофе всего сложного и дорогого агрегата! Об этой проблеме можно почитать в нашем техническом блоге на Drive2 ТУТ: https://www.drive2.ru/o/b/659777621361430580/ Если Вам потребуется диагностика или ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь. Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: +7 (495) 664-41-00 голос; +7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Наш сайт: https://zfcenter.ru #ремонтакпп #ремонтавто #ремонтмашин #диагностикаавто #диагностикаакпп

В ZFCENTER Вы получаете максимально честное отношение, поэтому мы всегда приглашаем Клиентов присутствовать при дефектовке. В этом коротком видео-ролике показан процесс дефектовки гидротрансформатора АКПП ZF 8HP70 от BMW F10 в присутствии Клиента. Мастер цеха по ремонту гидротрансформаторов — подробно объясняет Владельцу последовательность ремонтных работ и демонстрирует изношенные комплектующие (расходные материалы), которые подлежат замене. Остались вопросы? Звоните, пишите в WhatsApp +7 (926) 209-26-79, в комментариях или на почту info@zfcenter.ru Если Вам потребуется высокопрофессиональный ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь. Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: +7 (495) 664-41-00 голос; +7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Наш сайт: https://zfcenter.ru НЕ ПУТАЙТЕ ZFCENTER С ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ, НАЗВАНИЕ КОТОРЫХ ТОЖЕ НАЧИНАЕТСЯ НА ZF! Компания ZFCENTER специализируется на профессиональном ремонте АКПП любой сложности для BMW, Audi, Land Rover, Jaguar, Jeep, Mercedes, Volvo, Volkswagen, Skoda и других марок автомобилей. А также производит ремонт вариаторов CVT, роботизированных DSG, PowerShift. Имеем собственную производственную базу для полного цикла восстановления АКПП, включая ремонт гидротрансформаторов и гидроблоков (мехатроников). С некоторыми примерами ремонтов АКПП — Вы можете ознакомиться ТУТ: https://zfcenter.ru/works-dev С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта! #ремонтавто, #акпп, #ремонтбмв, #ремонтакпп, #ремонтдсг, #ремонтdsg, #ремонтгидротрансформатора, #ремонтгидроблока, #ремонтвариатора, #ремонтмехатроника,

Одна из причин возникновения неисправности автоматической коробки передач на Land Rover Discovery Sport — заклинившая муфта Dog clutch ZF 9HP48. Кулачковая муфта, которая должна перемещаться по первичному валу и входить в зацепление с ответной зубчатой частью, заклинила, в результате чего передачи перестали включаться совсем — дальше машина едет только на эвакуаторе в сервис по ремонту АКПП. Если Вам будет интересна дополнительная информация по этой теме, или Вы просто предпочитаете текстовый формат вместо видео, то читайте нашу заметку — ТУТ: Если Вам потребуется диагностика или ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь. Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: +7 (495) 664-41-00 голос; +7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Наш сайт: https://zfcenter.ru #ремонтакпп #ремонтавто #ремонткоробок #ремонткоробокавтомат #диагностикаакпп

На видео представлена последовательность действий при снятии мехатроника на а/м Mercedes-Benz GLE для замены электронной платы блока управления АКПП 725.0 (9G-TRONIC). Если Вам потребуется высокопрофессиональный ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь. Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: +7 (495) 664-41-00 голос; +7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Наш сайт: https://zfcenter.ru НЕ ПУТАЙТЕ ZFCENTER С ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ, НАЗВАНИЕ КОТОРЫХ ТОЖЕ НАЧИНАЕТСЯ НА ZF. #акпп #акппмерседес #ремонтакпп #ремонтавто #ремонтмашин #диагностикаавто #диагностикаакпп

Случай из практики: На АКПП ZF 8HP65A в Ауди Q7 не переключаются передачи выше 5-й. Причина? Выскакивает заклепка в планетарном ряде №4 и пакет сцепления не держит давление масла. Доктор (мастер) говорит: "В ремонт!" Если Вам потребуется высокопрофессиональный ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь. Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: +7 (495) 664-41-00 голос; +7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Наш официальный сайт: https://zfcenter.ru/ С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта. НЕ ПУТАЙТЕ ZFCENTER С ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ, НАЗВАНИЕ КОТОРЫХ ТОЖЕ НАЧИНАЕТСЯ НА ZF! Подписывайтесь на наши ресурсы, чтобы не пропустить интересную и полезную информацию! ВКонтакте: vk.com/zfcenter Dzen: dzen.ru/zfcenter Drive2: drive2.ru/o/zfcenter Телеграм: t.me/zfcenter Rutube: rutube.ru/channel/32258596 Youtube: youtube.com/@ZFcenter_Moscow Остались вопросы? Звоните, пишите в комментариях или в info@zfcenter.ru. #ремонтакпп, #акпп, #акппzf, #акппауди, #акппбмв, #ремонткоробок,

Обратили внимание, как меняет своё положение двигатель при отключении/включении режима Драйв, стоя на месте? Режим «Drive» — это нагрузка на двигатель. Когда включаем Драйв — нагружаем двигатель! Поэтому первое, что нужно проверить, если Ваш а/м трясёт (вибрирует) в режиме «D» и с нажатым тормозом — это опоры и подвесы двигателя. Если Вам потребуется диагностика или ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь. Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: +7 (495) 664-41-00 голос; +7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Наш сайт: https://zfcenter.ru Подписывайтесь на наши ресурсы, чтобы не пропустить интересную и полезную информацию! ВКонтакте: vk.com/zfcenter Dzen: dzen.ru/zfcenter Drive2: drive2.ru/o/zfcenter Телеграм: t.me/zfcenter Rutube: rutube.ru/channel/32258596 Youtube: youtube.com/@ZFcenter_Moscow Остались вопросы? Звоните, пишите в комментариях или в info@zfcenter.ru.

Срезаем бракованный поршень на вторичном валу коробки 850RE для последующей замены на новый. Если Вам потребуется высокопрофессиональный ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь. аш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: +7 (495) 664-41-00 голос; +7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Капитальный ремонт АКПП — это сложный технологический процесс, который могут осуществить только специалисты высокого уровня на специальном оборудовании. Компания ZFCENTER специализируется на профессиональном ремонте АКПП любой сложности для BMW, Audi, Land Rover, Jaguar, Mercedes, Volvo, Volkswagen, Skoda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Ford, Hyundai, KIA, Renault, Peugeot, Citroen и других марок автомобилей. А также производит ремонт вариаторов CVT, роботизированных DSG, PowerShift. Приглашаем автосервисы по всей России к взаимовыгодному сотрудничеству. Активно работаем с регионами! Краткое описание схемы работы ТУТ (https://www.drive2.ru/o/b/602175856449690407/). В нашей партнёрской сети свыше 80 автотехцентров Москвы и Подмосковья, для которых мы осуществляем ремонт автоматических трансмиссий. Имеем собственную производственную базу для полного цикла восстановления АКПП, включая ремонт гидротрансформаторов и гидроблоков (мехатроников). Компания ZFCENTER предлагает услугу по БЕСПЛАТНОЙ ДИАГНОСТИКЕ АКПП. Без обязательств по дальнейшему ремонту. Эвакуатор по Москве — БЕСПЛАТНО (при условии ремонта в нашем техническом центре). На отремонтированные трансмиссии предоставляется гарантия 1 или 2 года без ограничения пробега и условий эксплуатации. С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта. Подписывайтесь на наши ресурсы, чтобы не пропустить интересную и полезную информацию! ВКонтакте: vk.com/zfcenter Dzen: dzen.ru/zfcenter Drive2: drive2.ru/o/zfcenter Телеграм: t.me/zfcenter Rutube: rutube.ru/channel/32258596 Youtube: youtube.com/@ZFcenter_Moscow Instagram: instagram.com/zfcenter Официальный сайт: zfcenter.ru Остались вопросы? Звоните, пишите в комментариях или в info@zfcenter.ru. НЕ ПУТАЙТЕ ZFCENTER С ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ, НАЗВАНИЕ КОТОРЫХ ТОЖЕ НАЧИНАЕТСЯ НА ZF!