Показываем трицикл Минако Гамма: где находится аккумулятор, как двигается сиденье по рельсе и как открывается место для хранения.
Также разбираем пассажирскую часть: дополнительные места, ручки для удержания и отсек на замке.
#минако #минакогамма #трицикл #электротранспорт #обзор
Показываем, где находится зарядный разъём и аккумулятор на электровелосипеде Минако.
Зарядка расположена под сиденьем. Чтобы добраться до АКБ, опускаем рычаг, сдвигаем сиденье по рельсе, достаём отсек для хранения и получаем доступ к аккумулятору.
АКБ также можно снять и зарядить отдельно через разъём питания.
#электровелосипед #минако #аккумулятор #зарядка #инструкция
Показываем новый трицикл Минако Вега и разбираем, чего ожидать от этой модели.
Как выглядит вживую, кому подойдёт и для каких задач можно рассматривать такой формат электротранспорта.
#минако #трицикл #минаковега #электротранспорт #обзор
Показываем новый трицикл Минако Гамма и разбираем, чего ожидать от этой модели.
Кому подойдёт, как выглядит вживую и для каких задач можно рассматривать такой формат электротранспорта.
#минако #трицикл #минакогамма #электротранспорт #обзор
Первый розыгрыш проходит в нашей группе Вконтакте: https://vk.ru/wall-221965691_95845
🎁 ПРИЗ — Minako PIT X.
🏆 ИТОГИ — 17 августа в 20:00 МСК.
Условия как всегда простые! Переходите по ссылке и участвуйте.
📌 Полное расписание всех трех розыгрышей мы закрепили в нашем Телеграм канале.
Сравниваем электропитбайки Минако PIT X и PIT R: мотор 1500W против 2000W.
На ровной дороге разница может быть не такой заметной, но под нагрузкой, на подъёмах и бездорожье мощность уже начинает играть роль.
А какой бы взяли вы — 1500W или 2000W?
#минако #pitx #pitr #электропитбайк #сравнение
Сравниваем электропитбайк и бензиновый питбайк.
У электро не нужно прогревать двигатель, возиться с бензином и маслом, а ещё он намного тише.
Но есть и минус: бензиновый питбайк можно быстро заправить, а электрический нужно заряжать несколько часов.
Главный вопрос не «что лучше», а для каких задач вам нужен питбайк.
#минако #электропитбайк #питбайк #бездорожье #сравнение
Разбираем электропитбайк Минако PIT X и ищем, на чём сэкономили.
Стальная рама, гидравлические тормоза, гидравлическая перевёрнутая вилка, регулируемый задний амортизатор, мотор 1500W и аккумулятор 48V 23Ah.
За свою стоимость — очень серьёзный аппарат для покатушек и бездорожья.
#минако #pitx #электропитбайк #питбайк #обзор
Сравниваем Minako PIT X и Minako PIT R.
PIT X компактнее: мотор 1500W, аккумулятор 48V 23Ah, колёса 14″ и 12″.
PIT R крупнее и мощнее: мотор 2000W, аккумулятор 60V 23Ah, колёса 17″ и 14″.
X — если нужен компактный вариант, R — если хочется больше питбайка во всех смыслах.
#минако #pitx #pitr #электропитбайк #сравнение
В августе Minako разыгрывает сразу три электробайка: PIT X и два U2 Pro.
Каждую неделю — отдельный розыгрыш, отдельный приз и два простых действия. Можно участвовать во всех трёх.
Расписание:
11 августа — PIT X во ВКонтакте
18 августа — U2 Pro в MAX
25 августа — U2 Pro во ВКонтакте
Полное расписание закрепили в Telegram Minako.
#минако #розыгрыш #электровелосипед #pitx #u2pro
Тестируем электропитбайки Минако PIT R и Минако PIT X на покатушках.
Сравниваем, как модели выглядят под взрослым и ребёнком, чем отличаются по размеру, посадке и поведению на ходу.
В фокусе — более мощный Minako PIT R, но PIT X тоже показываем в деле.
#минако #pitr #pitx #электропитбайк #тестдрайв
Разбираем, что есть у электропитбайка Минако PIT R за эту цену: мотор 2000W, пробег до 60 км, регулируемый задний амортизатор, гидравлические дисковые тормоза и стальная рама с нагрузкой до 180 кг.
А как думаете, 95–100 тысяч за такой электропитбайк — это дорого или наоборот слишком дёшево?
#минако #pitr #электропитбайк #питбайк #обзор
Тестируем Minako PIT X и Minako PIT R в деле.
Покатушки, бездорожье, разгон и проверка двух новых электропитбайков Минако на реальной дороге.
#минако #pitx #pitr #электропитбайк #тестдрайв
Показываем Minako PIT R: мотор 2000W, колёса 17″ и 14″ и формат настоящего электрического питбайка в том самом бюджете.
#минако #pitr #электропитбайк #питбайк #обзор
Показываем, как установить багажник на электровелосипед Минако самостоятельно.
Понадобятся шуруповёрт, сверло на 8 или больше под нужные болты, шайбы и гайки.
Снимаем верхнюю крышку, просверливаем отверстия насквозь, возвращаем гидроизоляцию на место и фиксируем багажник через шайбы.
#электровелосипед #минако #багажник #сборка #инструкция
Показываем установку заднего мягкого пассажирского сиденья на электровелосипед Минако Монстр и совместимые модели с 18-м радиусом колёс.
Откручиваем металлическую крышку, ставим крепление под пассажирские ножки и фиксируем сиденье болтом на 8, чтобы оно не съезжало.
#электровелосипед #минако #монстр #сборка #инструкция
Проверяем, взаимозаменяемы ли аккумуляторы у электровелосипедов Минако Ю2 Про и Минако Уно.
Достаём оба аккумулятора и сравниваем: АКБ от Минако Уно заметно выше, чем аккумулятор у U2 Pro.
#электровелосипед #минако #ю2про #уно #аккумулятор
Проверяем, взаимозаменяемы ли аккумуляторы на электровелосипедах Минако Ю2 Про и Минако Титан 2.0.
Достаём АКБ из Titan 2.0, ставим в U2 Pro — и наоборот. Всё подключается, запускается и едет.
Ответ: да, аккумуляторы взаимозаменяемы.
#электровелосипед #минако #ю2про #титан20 #аккумулятор
Показываем всё главное, что есть у электровелосипеда Минако Ю2 Про: гидравлические тормоза, аккумулятор LiFePO4, запас хода до 75 км, задний ход, поворотники, аварийка и двойное сиденье.
Также у модели бескамерные шины, нагрузка до 180 кг и зарядка без снятия АКБ.
#электровелосипед #минако #ю2про #обзор #характеристики
Показываем Minako PIT X в оранжевом цвете: прочная стальная рама, нагрузка до 180 кг, мотор 1500W и аккумулятор 48V 23Ah.
Колёса 14″ и 12″, пробег на одном заряде — до 65 км.
#минако #pitx #электропитбайк #питбайк #обзор