В логистике одна ошибка может стоить очень дорого. Делюсь реальными ситуациями из своей практики. На этом канале — только личный опыт, цифры и выводы.
Я не только изучаю цифровизацию и автоматизацию транспортного бизнеса, но и постоянно бываю на своей базе.
За последнее время в компании было очень много внедрений новых технологий и сервисов, всё автоматизируется, сейчас уже без страха начинает приобретать новую технику в свой парк.
Смотрите следующие ролики, там буду рассказывать про свои внедрения.
Мой совет всем транспортникам - заранее задуматься о цифровизации и выбора сервиса.
Я занялся этим вопросов в своей компании уже 1,5 года назад и понял, что это ведет к росту и большие компании уже давным давно внедрили себе подобные системы, поэтому они и смогли так вырасти.
Не тяните до конца, лучше заранее решить этот вопрос и не попасть в плохую ситуацию.
Когда управляешь транспортной компанией с такими ситуациями приходится сталкиваться постоянно, но мы всегда выполняем работу грамотно, несмотря на непредвиденные обстоятельства.
В своей транспортной компании я внедрил такую автоматизированную работу и благодаря этому за год мы повысили оборот компании в 2 раза.
Началось всё с понятия, что нужна автоматизация, затем с пробного режима в сервисе, а затем уже полное внедрение.
И теперь я понимаю, что без этих систем автоматизации транспортный бизнес в наше время в принципе не может работать эффективно.
За счет перевозки опасных грузов мы можем брать ставки выше рынка ! А из-за этого растет рубль километр, допустим если обычная ставка 100, то с адр она например может быть 110. Соответственно компания растет.
«Классификация опасных грузов по ADR делит их на 9 классов, каждый из которых связан с определёнными рисками. Некоторые классы делятся на подклассы для более детальной характеристики опасности.»
«DR (Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par Route) — Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов. В русскоязычной традиции это соглашение известно как ДОПОГ (Договор о международной дорожной перевозке опасных грузов).»
В огромных компаниях уже давно считают и обучают водителей экономному вождению и всем нужно будет к этому прийти.
А главная фишка, почему мы решили внедрить эту систему - она ставит оценки водителям с учетом всех условий (от ветра, до плохих дорог и веса).
Будем смотреть, во что это выльется.
Для меня как для предпринимателя в бизнесе важна вся команда. Если кто-то перестает играть и приносить пользу - бизнес рушится.
#АликСалимзянов
#логистика
#грузоперевозки
#транспортныйбизнес
#автоматизациялогистики
#управлениеавтопарком
#логистикароссии
#цифровизация
#бизнесизнутри
#кейсыбизнеса
#перевозки
#фуры
#предприниматель
#грузовойтранспорт
#транспортнаялогистика
Большинство компаний теряют деньги там, где даже не пытаются искать. Автоматизация помогает увидеть эти потери и превратить их в прибыль.
На канале делюсь только тем, что проверил на практике.
Иногда одна фраза может вызвать бурную реакцию. Объясняю свою позицию про взаимодействие сотрудников и руководителя без вырванных из контекста смыслов.
Подписывайтесь — здесь только практический опыт управления.
Если предприниматель не видит бизнес в цифрах — он теряет деньги каждый день. Делюсь реальным опытом, который помог нам увеличить эффективность без увеличения автопарка.
Подписывайтесь, если интересны реальные бизнес-кейсы.
Сегодня выигрывает не тот, у кого больше машин, а тот, кто лучше управляет ими. Рассказываю, почему цифровизация становится необходимостью даже для небольших транспортных компаний.
Подписывайтесь — впереди ещё больше практических кейсов.
Для меня как для предпринимателя в бизнесе важна вся команда. Если кто-то перестает играть и приносить пользу - бизнес рушится.
Главная проблема транспортного бизнеса и как я её решаю.
Внедрение автоматизации это очень важный этап к пониманию процессов бизнеса и его ускорению по всем показателям.
Очень долго искал программу, которая поможет именно в транспортном бизнесе. Доверился программе Cargo.Run, так как ей пользуются крупные компании. И с помощью неё я точно понимаю, что бизнес растет.
Теперь про неё постоянно рассказываю, даже выступаю у них на форумах, активно сотрудничаю с её разработчиками.
#АликСалимзянов
#логистика
#грузоперевозки
#транспортныйбизнес
#автоматизациялогистики
#управлениеавтопарком
#логистикароссии
#цифровизация
#бизнесизнутри
#кейсыбизнеса
#перевозки
#фуры
#предприниматель
#грузовойтранспорт
#транспортнаялогистика
Я Алик - серийный предприниматель, здесь показываю свой транспортный бизнес, другие бизнесы и их закулисье. Это вырезка из моего большого видео про транспортный бизнес.
Подписывайтесь, чтобы не пропустить следующие ролики!
#АликСалимзянов
#логистика
#грузоперевозки
#транспортныйбизнес
#автоматизациялогистики
#управлениеавтопарком
#логистикароссии
#цифровизация
#бизнесизнутри
#кейсыбизнеса
#перевозки
#фуры
#предприниматель
#грузовойтранспорт
#транспортнаялогистика
История о том, как я уже собирался внедрять программу автоматизации для своего транспортного бизнеса. И ровно перед этим мой водитель привез мне штраф на 375к. А я уже видел маршрут в этой программе, по которому этого штрафа бы просто не было.
Программа CargoRun. Теперь про неё постоянно рассказываю, даже выступаю у них на форумах, активно сотрудничаю с её разработчиками.
#АликСалимзянов
#логистика
#грузоперевозки
#транспортныйбизнес
#автоматизациялогистики
#управлениеавтопарком
#логистикароссии
#цифровизация
#бизнесизнутри
#кейсыбизнеса
#перевозки
#фуры
#предприниматель
#грузовойтранспорт
#транспортнаялогистика
Вот так без первоначального капитала я смог открыть свой первый бизнес. Сейчас я дошел до сети автосервисов, занимаюсь транспортным бизнесом.
Просто делюсь своей историей, подписывайся если интересно.
#АликСалимзянов
#логистика
#грузоперевозки
#транспортныйбизнес
#автоматизациялогистики
#управлениеавтопарком
#логистикароссии
#цифровизация
#бизнесизнутри
#кейсыбизнеса
#перевозки
#фуры
#предприниматель
#грузовойтранспорт
#транспортнаялогистика
Как я добыл красивый и простой номер для своего бизнеса.
#АликСалимзянов
#логистика
#грузоперевозки
#транспортныйбизнес
#автоматизациялогистики
#управлениеавтопарком
#логистикароссии
#цифровизация
#бизнесизнутри
#кейсыбизнеса
#перевозки
#фуры
#предприниматель
#грузовойтранспорт
#транспортнаялогистика
Я не продаю что-то, просто делюсь историей, как смог воспользоваться программой для предпринимателей от государства.
Ссылку тут оставить не могу, обращался в своем регионе в ""ДОМ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЯ"", там уже мне все рассказали и подсказали.
Затем оформил и понял, что зря боялся.
#АликСалимзянов
#логистика
#грузоперевозки
#транспортныйбизнес
#автоматизациялогистики
#управлениеавтопарком
#логистикароссии
#цифровизация
#бизнесизнутри
#кейсыбизнеса
#перевозки
#фуры
#предприниматель
#грузовойтранспорт
#транспортнаялогистика
Оказалось, что и для предпринимателей очень полезно быть медийным и на слуху.
#АликСалимзянов
#логистика
#грузоперевозки
#транспортныйбизнес
#автоматизациялогистики
#управлениеавтопарком
#логистикароссии
#цифровизация
#бизнесизнутри
#кейсыбизнеса
#перевозки
#фуры
#предприниматель
#грузовойтранспорт
#транспортнаялогистика